第一季度车企销量理想 各车型销量排名大洗牌
2011年04月16日 10:36
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1-3月销量排名前五位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代
分别销售：28.67万辆、24.69万辆、21.66万辆、15.88万辆、14.04万辆
从品牌销量来看，由于自主品牌的侧重性过强，导致整体销量未能如其主导车型理想，但奇瑞、吉利和比亚迪依然能以第六、第八和第九的名次威胁着前五名车企。此外，虽然吉利未有单款车型销量突出，但平均的销量表现值得关注，证明其三品牌策略的凑效。还有位列第四名的东风日产品牌也十分令人关注，这便是得益于其合理的长产品线，且各车型的口碑度都不错。
从3月销售数据看，上述五品牌的3月销量分别为9.30万辆、8.23万辆、7.92万辆、5.92万辆、4.45万辆，没有出现因淡季促销而导致的假“旺季”。也就说明，车企的整体销量依然被品牌影响力主导着。
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从品牌销量来看，由于自主品牌的侧重性过强，导致整体销量未能如其主导车型理想，但奇瑞、吉利和比亚迪依然能以第六、第八和第九的名次威胁着前五名车企。此外，虽然吉利未有单款车型销量突出，但平均的销量表现值得关注，证明其三品牌策略的凑效。还有位列第四名的东风日产品牌也十分令人关注，这便是得益于其合理的长产品线，且各车型的口碑度都不错。
从3月销售数据看，上述五品牌的3月销量分别为9.30万辆、8.23万辆、7.92万辆、5.92万辆、4.45万辆，没有出现因淡季促销而导致的假“旺季”。也就说明，车企的整体销量依然被品牌影响力主导着。
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