行业决定用车需求 8大职业适用车型推荐
2011年04月26日 09:20
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作家、网络游戏业等SOHO人员
选车方向:记者保守地估计,SOHO族的生活一般处于较为写意的状态,但也是思想独立、兴趣各异的一群。因此,个性的车型更能得到他们的青睐。
斯巴鲁翼豹
翼豹整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型,舒展而单一的车顶曲线,从车头越过顶部直接平滑连接后扰流板,在提升空气动力学功效的同时,使全车整体外观感觉前卫而优雅,极具时尚感。新Impreza翼豹的汽车外观在整体做出巨大改变的同时,其它细节也得到了充分关注,诸如造型新颖的后视镜,采用LED光源的雾灯,以及低位扰流板等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色,新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。
动力方面,新翼豹搭载了一台动力充沛、输出流畅的水平对置2.0升引擎,能够在6400转时提供110KW的动力输出,最大扭矩为196N·m,在同级别引擎中处于领先水平,对于城市驾驶而言是游刃有余的。较之直列发动机和V型发动机,水平对置引擎擎具有轻巧的重量和紧凑的结构,高超的平衡运转意味着更小的振动,因为活塞相互的运动抵消了侧向振动。很明显,这种扁平的设计也意味着发动机能够更接近底盘,降低了整车重心,能有效发挥全轮驱动系统及悬挂系统的优势。
进口大众尚酷
第三代Scirocco诞生于5代高尔夫平台,但量产车型并不具备目前大众车型标志性的设计元素,比如大型的镀铬中网。承自上一代的设计痕迹,水平线元素主导着整部车身:上方格栅与大灯形成一条水平宽带,保险杠下方也是如此。“大众”的LOGO从格栅挪到了发动机前盖上,显得更为醒目。这也是除了甲壳虫之后,大众第二款将VW标志放在前盖上的车型。如果说第一眼看到尚酷Scirocco能让人感到惊艳的话,那么打开车门之后的感觉亦是同样的。虽说内饰的设计不如外观那样概念超前,同R36相似的中控台设计体现了大众家族的传统风格,但是无框车窗、新型状的车内门把手、手感操控感无敌棒的运动型多功能方向盘,都能激起你的驾驶欲望。
尚酷Scirocco1.4TSI车型采用了双增压发动机,最大功率118kW(160PS)/5800rpm,这个参数已接近或超过目前某些2.0L自然吸气发动机;再看看最大扭矩输出值,在1500-4500转每分钟的时候,发动机可持续提供240N·m的最大扭矩,这样宽广的输出区间对小排量车更加有意义。
选车方向:记者保守地估计,SOHO族的生活一般处于较为写意的状态,但也是思想独立、兴趣各异的一群。因此,个性的车型更能得到他们的青睐。
斯巴鲁翼豹
| 翼豹 | 指导价 | |||||
| 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三厢 | 49.8万 | |||||
| 翼豹 2010款 XV 2.0L AT标准版 | 20.98万 | |||||
| 翼豹 2010款 XV 2.0L AT豪华版 | 21.98万 | |||||
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翼豹整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型,舒展而单一的车顶曲线,从车头越过顶部直接平滑连接后扰流板,在提升空气动力学功效的同时,使全车整体外观感觉前卫而优雅,极具时尚感。新Impreza翼豹的汽车外观在整体做出巨大改变的同时,其它细节也得到了充分关注,诸如造型新颖的后视镜,采用LED光源的雾灯,以及低位扰流板等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色,新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。

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动力方面,新翼豹搭载了一台动力充沛、输出流畅的水平对置2.0升引擎,能够在6400转时提供110KW的动力输出,最大扭矩为196N·m,在同级别引擎中处于领先水平,对于城市驾驶而言是游刃有余的。较之直列发动机和V型发动机,水平对置引擎擎具有轻巧的重量和紧凑的结构,高超的平衡运转意味着更小的振动,因为活塞相互的运动抵消了侧向振动。很明显,这种扁平的设计也意味着发动机能够更接近底盘,降低了整车重心,能有效发挥全轮驱动系统及悬挂系统的优势。
进口大众尚酷
| 尚酷 | 指导价 | |||||
| 尚酷 2010款 2.0 TSI 豪华版 | 36.02万 | |||||
| 尚酷 2010款 2.0 TSI 运动版 | 33.37万 | |||||
| 尚酷 2009款 1.4 TSI 运动版 | 31.0万 | |||||
| 尚酷 2009款 1.4 TSI 豪华版 | 33.0万 | |||||
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第三代Scirocco诞生于5代高尔夫平台,但量产车型并不具备目前大众车型标志性的设计元素,比如大型的镀铬中网。承自上一代的设计痕迹,水平线元素主导着整部车身:上方格栅与大灯形成一条水平宽带,保险杠下方也是如此。“大众”的LOGO从格栅挪到了发动机前盖上,显得更为醒目。这也是除了甲壳虫之后,大众第二款将VW标志放在前盖上的车型。如果说第一眼看到尚酷Scirocco能让人感到惊艳的话,那么打开车门之后的感觉亦是同样的。虽说内饰的设计不如外观那样概念超前,同R36相似的中控台设计体现了大众家族的传统风格,但是无框车窗、新型状的车内门把手、手感操控感无敌棒的运动型多功能方向盘,都能激起你的驾驶欲望。

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尚酷Scirocco1.4TSI车型采用了双增压发动机,最大功率118kW(160PS)/5800rpm,这个参数已接近或超过目前某些2.0L自然吸气发动机;再看看最大扭矩输出值,在1500-4500转每分钟的时候,发动机可持续提供240N·m的最大扭矩,这样宽广的输出区间对小排量车更加有意义。
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