本次上海车展马自达展台上的新车不多，而我们消费者最关心的无非就是今天我们要谈的新马自达3了。马自达3是款好车，但由于各种原因导致了马自达3的销量并不出彩，新马自达3的基本素质如何，国产后能否能创造出好成绩，我们不妨分析分析。

　　车型现状

　　现款马自达3在国内上市已经有5年的时间，被广大追求运动感的年轻人所喜爱。不过全新的马自达3早在09年就在海外市场推出，而国内也早已用进口的形式将新马自达3两厢引入国内销售。在本届车展上，新一代马自达3亮相，三厢版本将会在年底通过长安马自达生产下线，而两厢版本估计也会在明年完成国产化的相关工作后上市。

现款马自达3	新马自达3

　　进口马自达两厢虽然价格贵，销量上不去。但它却起到一个很好的作用：让用户体验到新马自达更优美的外观、更优秀的操控感和工艺。这也是国内不少用户期待新马自达3早日国产的原因。

新马自达3的外观更有冲击力

 　　新马自达3海外情况介绍

　　在海外，新马自达3被称为马自达3第二代，外观和我们目前见到的进口马自达3两厢和车展上看到的马自达三厢无异。动力系统除了1.6L和2.0L发动机，还有2.5升的高配版本，匹配四速和五速自动变速器/手自一体变速器，或者5挡/6挡手动变速器。

　　动力系统最先进的当数欧版新马自达3。该版本采用2.0L直喷发动机，配备了自动启停技术，在城市工况下能节油12%。装备“创驰蓝天”动力总成的新马自达3在2011年2月份加拿大国际车展上亮相，不过离正式量产还有很长一段时间。而国内也确定不会在马自达3上引入这套新的动力总成。据我们得到的消息，在2015年之前，引入国内的马自达车型中只有CX-5会采用那套动力总成。

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　　新马自达3的变化

　　车身的尺寸变化不大，新马自达3三厢尺寸为4580/1755/1470（mm），目前国产马自达3三厢的尺寸为4515/1745/1465（mm），进口两厢版为4490/1755/1470（mm），轴距同是2640mm。

　　发动机方面，由于“蓝天技术”动力总成还远远没有达到量产装车的程度，因此新马自达3也只能继续采用原马自达31.6和2.0发动机。关键就在于变速器的匹配上，目前国内匹配4挡自动和5挡手动的变速器明显已经落后，如果新马自达3能采用目前进口马自达3匹配的5挡手自一体和6挡手动变速器，将会是明显的进步。由于其竞争对手普遍提高了变速器规格，相信采用5挡手自一体和6挡手动变速器已是必然。

　　由于发动机不变，新一代马自达目前确定的最大变化当然就是外观了。新马自达3将会融入马自达家族化的笑嘴。5点式设计的大笑嘴我们已在进口马自达3上见过。除了前脸外，新马自达3也会融入“流式”设计理念，更加动感。