竞品分析 最大的对手将会是换代后的福克斯

　　新马自达所在的紧凑型车阵营，一向都是厂家必争之地。这个阵型有太多太多有竞争力的车型，思域、卡罗拉、骐达、高尔夫6、朗逸、科鲁兹都是其中的佼佼者。不过由于风格取向不同，新马自达3主要对手依然是主打运动风格的福克斯、高尔夫6和科鲁兹。

现款福克斯	本田思域

　　福克斯的竞争力无疑是巨大的，在生命周期最后的日子里，依然迸发出强烈的光芒，3月份接近2万的销量证明了其号召力。其他竞争对手也不弱，卡罗拉1.7万台，科鲁兹1.8万，思域9000，这些都会是新马自达3强有力的竞争对手。

高尔夫6	科鲁兹

　　新马自达3的定位必然突出运动风格，因此也注定了和其他竞争对手不一样的地方。卡罗拉和骐达等总体偏家用的车型并不是直接竞争对手，思域的运动基因也很强大，但相比福克斯，销量还是稍逊一筹。

　　新马自达要取得成功，必须在坚持运动个性的情况下，经量多地争取一般家用车的市场份额。高尔夫和科鲁兹的成功，就是在建立了良好的运动感基础上，蚕食了很大一部分普通家用紧凑车市场。由于马自达3和福克斯的定位更加偏向运动，因此其最大的潜在对手将会是换代后的福克斯。

2012款福克斯将会是新马自达最强劲的对手

　　新马自达3继续沿用旧款的开发平台，同时也是福克斯和沃尔沃S40采用的平台。这个平台使用的时间有限，正值壮年，生产出来的车型完全能满足消费者的需要。

　　由于新马自达3的发动机并没有换上时下最流行的涡轮增压，在和高尔夫1.4T相比较，无疑是具有劣势的。在动力总成的先进程度上，新马自达3要比高尔夫6落后整整一代。不过和科鲁兹相比，马自达的动力总成总体表现应该还是能够在变速器匹配和节油效果上更胜一筹。与前文所述，国产新马自达3采用5挡手自一体和6挡手动的可能性还是很大的，这样就能赶在福克斯换代前，通过变速器的优势占领市场。

　　在底盘方面，进口马自达两厢已经给国内用户留下了非常良好的口碑。马自达3的底盘规格高于科鲁兹等车型采用的非独立悬挂，实际经验也告诉我们马自达3灵活灵敏，操控感一流，在解决了国产化问题后，相信会受到更多用户的关注。

底盘操控一向是马自达3的强项

　　在配置方面，目前国产马自达3最为用户诟病的就是一直没有装备车身稳定系统DSC。不过我们同样可以在进口马自达3两厢里看到这一装备，相信在新马自达3上，一定会有该配备。加上酷似马自达6的内饰和功能控制设计，新马自达3将会提高一个档次。在这种情况下，竞争力明显就提升上去了。关键就看最后的价格如何，如果价格能够在高尔夫之下，和科鲁兹持平，那么更好的机械性能以及内饰将会使其获得更多的销量。

　　总结：车迷对马自达3国产化抱有不少希望。对于这款车型的换代，由于开发平台和发动机都没有变化，因此算不上一次特别脱胎换骨的换代，更新鲜的外观和更先进的变速器，才是我们期待的重点。如果新马自达能够赶在福克斯换代之前完成三厢乃至两厢的换代，价格也在高尔夫6之下，相信能够获得很大一部分运动型家轿的市场

编辑：云亮