能否成2011“幸运儿”？8款自主SUV导购
2011年05月11日 14:40
本页显示全文>>(共计5页)
全新上市SUV
一汽森雅S80
森雅S80采用流线型车体设计，整车紧凑灵活、简洁硬朗；5种颜色的应用让车身更显炫彩生动；内饰采用现代一体式平滑设计理念，配备了3D触摸式豪华导航系统、灵动曲线造型设计的转向盘、高科技车灯等多种潮流装配，淋漓尽致表现了时代的主题。
森雅S80的底盘平台采用前麦弗逊式独立悬架和后5连杆悬架，提供了超强的承载力。整车共有23处灵活存储空间，全系装配中控锁、遥控锁、四门电动窗、空调等，可充分满足商用、家用等多种用车需求，实用性非常突出。
森雅S80的动力总成搭载日本原装进口的DVVT技术发动机和五速手动/自动变速箱，最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为141N.m/4000rpm，强劲的动力性能傲视同侪。森雅S80还拥有同类车型中最高离地间隙(200mm)、最小转弯半径(4.7m)、最长轴距(2655mm)，可从容应对各种复杂路况，令操控更自如。
森雅S80采用高刚性车身结构，为同级市场中唯一全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术，并配备预紧式安全带和LED高位制动灯，为驾驶者构筑了全方位的安全屏障。
在技术典范的实力保障下，森雅S80致力于倡导的是一种全新的生活理念：让汽车消费不再满足于单纯的代步功能，让驾驶生活变得纯粹自由。当前，由于城市化进程的快速推进，交通拥堵、油价上涨、低碳生活理念等因素，汽车作为城市休闲生活工具的意义渐渐大于其日常的代步功能。森雅S80以卓越的产品性能为基础，将时尚与实用、性能与安全完美结合，为都市人群提供了一种释放自我、放怀天地的途径，缔造了一种新的典范生活。
比亚迪S6
外观上，S6前脸的单横条式前进气格栅显得十分简洁，而熏黑式前大灯则与G3有几分相似，风格上也更趋动感。撇开是否模仿不说，简洁而更显动感的前脸设计与车身契合度很高，整体设计十分和谐。S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，190mm最小离地距离使得整车拥有较好的通过性能。相对于前脸的大幅度改动，尾部设计显得创新不足，牌照框、尾保险杠甚至连牌照框造型都惊人相似，与RX仅在尾灯上有所区别。红白搭配的尾灯造型简洁，与车体搭配协调。
内饰上，S6采用动感的上下分层深浅双色内饰，整体比较简洁优雅，各类大小储物装置巧妙设置。同时，S6整车配有Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统，展现了智能科技在汽车产品中的运用。
为了使驾驶愉悦感和安全性得到最优化，在视野的配置设计上比亚迪非常用心，倒车可视系统、驻车辅助摄像头、近光灯自动开启，方便行驶和停驻，为了防止玻璃霜雾带来的安全隐患，S6还配有外后视镜加热和后风窗电除霜。娱乐配置方面，S6配备了11位扬声器、DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视，堪比顶级豪华车配置。
另外，S6采用“3H”高强度全方位碰撞吸能安全车身结构以及整体钢板冲压侧围，加大了车身侧围、顶部、地板抗冲击强度，对提高安全性能意义重大，同时配备了ABS(带EBD)、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未戴警示、儿童座椅固定装置。
动力系统方面预计会与M6车型相近。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kw/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。与之搭配的是一台五速手动变速箱。
一汽森雅S80
| 森雅S80 | 指导价 | |||||
| 森雅S80 2011款 1.5 自动 导航版 | 8.95万 | |||||
| 森雅S80 2011款 1.3 手动 舒适型7座 国四 | 7.05万 | |||||
| 森雅S80 2011款 1.5 手动 豪华型 国四 | 7.65万 | |||||
| 森雅S80 2011款 1.5 手动 导航版 | 8.15万 | |||||
| 森雅S80 2011款 1.5 自动 豪华型 国四 | 8.45万 | |||||
| 森雅S80 2011款 1.3 手动 舒适型5座 国四 | 6.85万 | |||||
| ||||||
森雅S80采用流线型车体设计，整车紧凑灵活、简洁硬朗；5种颜色的应用让车身更显炫彩生动；内饰采用现代一体式平滑设计理念，配备了3D触摸式豪华导航系统、灵动曲线造型设计的转向盘、高科技车灯等多种潮流装配，淋漓尽致表现了时代的主题。
|
森雅S80的底盘平台采用前麦弗逊式独立悬架和后5连杆悬架，提供了超强的承载力。整车共有23处灵活存储空间，全系装配中控锁、遥控锁、四门电动窗、空调等，可充分满足商用、家用等多种用车需求，实用性非常突出。
|
森雅S80的动力总成搭载日本原装进口的DVVT技术发动机和五速手动/自动变速箱，最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为141N.m/4000rpm，强劲的动力性能傲视同侪。森雅S80还拥有同类车型中最高离地间隙(200mm)、最小转弯半径(4.7m)、最长轴距(2655mm)，可从容应对各种复杂路况，令操控更自如。
|
森雅S80采用高刚性车身结构，为同级市场中唯一全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术，并配备预紧式安全带和LED高位制动灯，为驾驶者构筑了全方位的安全屏障。
|
在技术典范的实力保障下，森雅S80致力于倡导的是一种全新的生活理念：让汽车消费不再满足于单纯的代步功能，让驾驶生活变得纯粹自由。当前，由于城市化进程的快速推进，交通拥堵、油价上涨、低碳生活理念等因素，汽车作为城市休闲生活工具的意义渐渐大于其日常的代步功能。森雅S80以卓越的产品性能为基础，将时尚与实用、性能与安全完美结合，为都市人群提供了一种释放自我、放怀天地的途径，缔造了一种新的典范生活。
比亚迪S6
| 比亚迪S6 | 指导价 | |||||
| 比亚迪S6 2011款 2.4 自动 尊享型 | 12.98万 | |||||
| 比亚迪S6 2011款 2.0 手动 尊贵型 | 10.38万 | |||||
| 比亚迪S6 2011款 2.0 手动 豪华型 | 8.98万 | |||||
| ||||||
外观上，S6前脸的单横条式前进气格栅显得十分简洁，而熏黑式前大灯则与G3有几分相似，风格上也更趋动感。撇开是否模仿不说，简洁而更显动感的前脸设计与车身契合度很高，整体设计十分和谐。S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，190mm最小离地距离使得整车拥有较好的通过性能。相对于前脸的大幅度改动，尾部设计显得创新不足，牌照框、尾保险杠甚至连牌照框造型都惊人相似，与RX仅在尾灯上有所区别。红白搭配的尾灯造型简洁，与车体搭配协调。
|
内饰上，S6采用动感的上下分层深浅双色内饰，整体比较简洁优雅，各类大小储物装置巧妙设置。同时，S6整车配有Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统，展现了智能科技在汽车产品中的运用。
|
为了使驾驶愉悦感和安全性得到最优化，在视野的配置设计上比亚迪非常用心，倒车可视系统、驻车辅助摄像头、近光灯自动开启，方便行驶和停驻，为了防止玻璃霜雾带来的安全隐患，S6还配有外后视镜加热和后风窗电除霜。娱乐配置方面，S6配备了11位扬声器、DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视，堪比顶级豪华车配置。
|
另外，S6采用“3H”高强度全方位碰撞吸能安全车身结构以及整体钢板冲压侧围，加大了车身侧围、顶部、地板抗冲击强度，对提高安全性能意义重大，同时配备了ABS(带EBD)、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未戴警示、儿童座椅固定装置。
|
动力系统方面预计会与M6车型相近。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kw/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。与之搭配的是一台五速手动变速箱。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章