家轿合适之选 四款专供中国市场车型推荐
2011年06月21日 13:51
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【太平洋汽车网 成都汽车导购】各个合资厂商为了更好的分得中国这块汽车市场逐渐成熟的大蛋糕，为了进一步提高市场占有率的同时降低成本，合资厂商将国外的车型先期引进后期再进行国产化，但是有一类车型大家是否注意，它们是根据中国本土进行生产的“本地娃”，这些车型并非全球发售，而是专供我们国人的，它们大部分都是在引进中国的合资两厢车型的基础上针对国人加长情结而衍生出来的三厢车；定位在官方指导价为10万到16万的家用级紧凑型轿车，以外观简约饱满、空间宽敞、配置丰富、省油等优势见长，下面为大家推荐的四款车型就非常具有参考性。
东风雪铁龙 世嘉三厢
从欧洲雪铁龙全球战略车型C4演变而来，凭借时尚现代的外形，优雅和冠军王者的品质与精准的操控畅销全球，作为世界车潮的领跑者。传承雪铁龙的设计精髓，加上满足中国来百姓的三厢情节，雪铁龙在中国推出世嘉三厢版。世嘉三厢版上市以后以较高的性价比得到大家的认可。
传承世嘉两厢的设计精髓，吸收雪铁龙新C5的造型风格，并融入中国消费者的审美偏好产生中国情结的三厢世嘉。紧凑车型市场面对着最广大的消费受众人群，向来竞争是最激烈的。世嘉三厢的底盘调校，更多的是倾向于驾驶者的驾控乐趣，相对于德系的运动底盘调校，世嘉三厢较软，但更有韧性。在各种高速改变运动状态时，车身姿态改变幅度不大，车身可控性很强。相对于以运动为主打的对手车型，世嘉三厢急加速时的推背感可能不及，但是实际加速成绩却很优秀。这就像双层巴士的上层，在出站时的推背感很强，主要原因是车身俯仰感受明显，而底盘很低的豪华单排超级轿跑车。
世嘉三厢的运动底盘，在急刹车时，后轮下沉，减轻点头现象，使驾驶员能在紧急情况下对车身姿态有准确判断，这与很多豪华跑车的驾驶感受接近。相对于著名的“德系运动调校”，世嘉三厢最大的优势就是能在高速车河中穿梭的同时，配合上限速功能，驾驶员依然能保持轻松状态，不必为并线，加速，刹车而造成的车身姿态剧烈变化而使精神紧张，为驾驶者提供更好的驾驶乐趣。
上海大众 朗逸
朗逸作为为中国消费者度身打造的一款轿车，不仅延续大众一贯的优秀品质，还添加诸多东方美学元素。这样一款“中西合璧”的产品，自上市以来便备受好评，销量也扶摇直上。
朗逸从概念车“哪吒”身上汲取大量设计理念，除了车头造型，它还把中国传统窗格的元素融入到了格栅的设计之中。朗逸的尾部也在平实的设计中装点以镀铬饰条，不张扬的烘托了豪华感。而车侧防擦条的取消则体现当下的潮流，在刚劲腰线的辅助下，略显空旷的侧面造型倒也不显平淡。朗逸的外观成功的把握大气稳重与活力动感之间的平衡，再点缀以适度的豪华感，这正是大多数国内消费者所需要的。
作为目前全球顶尖技术水平的汽油发动机，LAVIDA朗逸搭载的1.4TSI发动机采用机械涡轮双增压系统，实现了燃油缸内直喷、源自航空领域的涡轮增压技术、VVT连续进气凸轮轴相位调节三项先进技术的完美结合，淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质。与传统发动机技术相比，燃油缸内直喷技术可以将燃油直接喷入燃烧室，使燃油压力更大，从而达到燃尽每一滴油的效果。
一汽大众 宝来
宝来作为一汽-大众专门为国内消费者量身打造的一款A级轿车，这也是一款实打实的“中国本土娃”，其凭借安全性、动力性、操控性、经济性和舒适性的完美结合，每次新版本的推出都引起强烈关注。
从整体的布局来看和大众以往的车型一样很容易上手，没有多少花俏的设计，中央一套DVD语音导航系统也在迈腾和速腾上有所搭载这套系统不仅拥有语言导航系统的基本功能，同时还支持DVD数据和视频播放，支持SD卡播放MP3和WMA音乐文件，具有强大的语音识别等功能。
宝来车身两侧的腰线较高，感受更为敦实，较小的车窗高度更带来比较强的安全感。多边形尾灯形状整合LED灯组，与大灯前后呼应，但是对于车身和前脸的造型相比，尾部的设计略显平淡一些。内部总体设计上和速腾没有太大的差别，1.4TSI+DSG的纯黑内饰带来了更多的运动气质。
东风标致 408
标致408外观延续标致家族车型时尚大气的特征，前脸的巨大进气格栅，给这款车提供了很好的进气硬件方面的支持。车整体的流线型，还有它“壮硕”的身材，给人以一种霸道的印象。引擎盖上的线条给人带来很大的视觉冲击，还有位于正前方的小狮子已经“茁壮成长”为大狮子。408的尾部设计相对于车头比较简洁，造型感并不强。尽管如此，408尾部辨识度依旧很高。
408的内饰设计来源于进口308车型，整体看来还是具有一定的稳重的因素，仪表方面运用的是较为运动也是当下最为流行的“炮筒”式仪表，简单明又不是运动活力的设计。整体给人带来的感觉还是比较整洁舒适的，唯独配备了一个老气的方向盘，给整体的效果拉了不少后腿。
东风标致408作为一款实用型家庭轿车，408凭借优雅外观、大尺寸空间、五星级安全等高性价比优势，自上市以来迅速成为中级车市场炙手可热的车型。在动力表现方面，有两款发动机1.6L发动机最大功率106马力，最大扭矩142牛·米，在同排量发动机中表现并不突出。而今天介绍的这款2.0L发动机的最大功率和扭矩分别是147马力和200牛·米，可以说用低价换来高动力，十分值得拥有。
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传承世嘉两厢的设计精髓，吸收雪铁龙新C5的造型风格，并融入中国消费者的审美偏好产生中国情结的三厢世嘉。紧凑车型市场面对着最广大的消费受众人群，向来竞争是最激烈的。世嘉三厢的底盘调校，更多的是倾向于驾驶者的驾控乐趣，相对于德系的运动底盘调校，世嘉三厢较软，但更有韧性。在各种高速改变运动状态时，车身姿态改变幅度不大，车身可控性很强。相对于以运动为主打的对手车型，世嘉三厢急加速时的推背感可能不及，但是实际加速成绩却很优秀。这就像双层巴士的上层，在出站时的推背感很强，主要原因是车身俯仰感受明显，而底盘很低的豪华单排超级轿跑车。
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世嘉三厢的运动底盘，在急刹车时，后轮下沉，减轻点头现象，使驾驶员能在紧急情况下对车身姿态有准确判断，这与很多豪华跑车的驾驶感受接近。相对于著名的“德系运动调校”，世嘉三厢最大的优势就是能在高速车河中穿梭的同时，配合上限速功能，驾驶员依然能保持轻松状态，不必为并线，加速，刹车而造成的车身姿态剧烈变化而使精神紧张，为驾驶者提供更好的驾驶乐趣。
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作为目前全球顶尖技术水平的汽油发动机，LAVIDA朗逸搭载的1.4TSI发动机采用机械涡轮双增压系统，实现了燃油缸内直喷、源自航空领域的涡轮增压技术、VVT连续进气凸轮轴相位调节三项先进技术的完美结合，淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质。与传统发动机技术相比，燃油缸内直喷技术可以将燃油直接喷入燃烧室，使燃油压力更大，从而达到燃尽每一滴油的效果。
一汽大众 宝来
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宝来作为一汽-大众专门为国内消费者量身打造的一款A级轿车，这也是一款实打实的“中国本土娃”，其凭借安全性、动力性、操控性、经济性和舒适性的完美结合，每次新版本的推出都引起强烈关注。
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东风标致 408
标致408外观延续标致家族车型时尚大气的特征，前脸的巨大进气格栅，给这款车提供了很好的进气硬件方面的支持。车整体的流线型，还有它“壮硕”的身材，给人以一种霸道的印象。引擎盖上的线条给人带来很大的视觉冲击，还有位于正前方的小狮子已经“茁壮成长”为大狮子。408的尾部设计相对于车头比较简洁，造型感并不强。尽管如此，408尾部辨识度依旧很高。
408的内饰设计来源于进口308车型，整体看来还是具有一定的稳重的因素，仪表方面运用的是较为运动也是当下最为流行的“炮筒”式仪表，简单明又不是运动活力的设计。整体给人带来的感觉还是比较整洁舒适的，唯独配备了一个老气的方向盘，给整体的效果拉了不少后腿。
东风标致408作为一款实用型家庭轿车，408凭借优雅外观、大尺寸空间、五星级安全等高性价比优势，自上市以来迅速成为中级车市场炙手可热的车型。在动力表现方面，有两款发动机1.6L发动机最大功率106马力，最大扭矩142牛·米，在同排量发动机中表现并不突出。而今天介绍的这款2.0L发动机的最大功率和扭矩分别是147马力和200牛·米，可以说用低价换来高动力，十分值得拥有。
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