[太平洋汽车网 江门导购]中国有着五千年的文化历史，中国共产党的建立可谓中国发展史上的一个重要里程碑。藉着党的90周年华诞，我们为大家推荐4款代表各品牌乃至整个自主汽车市场新里程的标志性车型，尤其是各车型在品质、技术上的华丽提升，是将自主品牌轿车推向世界的重要一步。

　　奇瑞A3

　　奇瑞A3于2008年上市，意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。

奇瑞A3	指导价
奇瑞A3 2011款 两厢 1.6 DVVT MT进取型	7.58万
奇瑞A3 2011款 两厢 1.6 DVVT MT尊贵型	8.28万
奇瑞A3 2011款 两厢 1.8L AT进取型	8.88万
奇瑞A3 2011款 两厢 1.8L AT尊贵型	9.58万
奇瑞A3 2011款 三厢 1.6 DVVT MT进取型	7.78万
奇瑞A3 2011款 三厢 1.6 DVVT MT尊贵型	8.78万
奇瑞A3 2011款 三厢 1.8L AT进取型	9.08万
奇瑞A3 2011款 三厢 1.8L AT尊贵型	10.08万
查看奇瑞A3江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-29

　　2011款奇瑞A3不仅承袭一贯的五星安全优势，更从动力、油耗、操控、安全、舒适等方面进行全面的科技升级，力求打造一款10万元以内“最具安全性、最具动力性、最具时尚性”的多维度五星家轿。除了产品结构上的变化，奇瑞新A3还通过四大科技(科技动力、科技安全、科技驾控、科技品位)全面升级性能，进一步提升了自身的性价比优势。

奇瑞A3 2011款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　奇瑞新A3配备1.6L DVVT+VIS可变长度进气岐管系统的全新 “冠军芯”发动机，拥有连续可变的进排气正时技术，具有“两高”、“三低”的绝对优势，在有效降低油耗24%的基础上，更使动力提升12%，相比同级车，加速性可提升12%，动力性可提升10%。最大功率为87.5KW/6150rpm，最大扭矩达到147N·m/4300rpm，动力性能出色。配合5档手动变速箱，百公里油耗仅为5.1L，燃油经济性良好。

　　此外，为提高奇瑞A3的性价比，奇瑞于今年推出了A3导航版车型，实现了集多媒体播放、GPS导航、蓝牙通讯、收音机等多项高科技功能，既解决了出行问题也能提供更为丰富的便携配置和娱乐享受，大大提升了车主们的生活品质。同时全系标配的ESP电子防侧滑稳定系统，让奇瑞A3拥有了傲视国内A级车市场的领先优势，加速A级车市场的阵营分化。



　　吉利帝豪EC7

　　帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造并于2009年先后推出全线车型。帝豪EC7不仅为吉利品牌三品牌分级战略揭开序幕，而且为自主品牌精品家轿树立了新标杆。

帝豪EC7	指导价
帝豪EC7 2010款 1.8 手动 豪华型	8.98万
帝豪EC7 2010款 1.8 手动 舒适型	8.28万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 CVT 尊贵型	10.58万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 CVT 豪华型	9.88万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 CVT 天窗型	9.38万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 CVT 精英型	8.98万
帝豪EC7 2010款 1.8 CVT 尊贵型	10.98万
帝豪EC7 2010款 1.8 CVT 豪华型	10.18万
帝豪EC7 2010款 1.8 CVT 天窗型	9.68万
帝豪EC7 2010款 1.8 CVT 精英型	9.28万
帝豪EC7 2010款 1.8 手动 标准型	7.98万
帝豪EC7 2010款 1.8 手动 尊贵型	9.68万
帝豪EC7 2010款 RV 1.5 手动 舒适型	7.58万
帝豪EC7 2010款 RV 1.5 手动 豪华型	8.28万
帝豪EC7 2010款 RV 1.5 手动 尊贵型	8.88万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 手动 舒适型	7.98万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 手动 豪华型	8.68万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 手动 尊贵型	9.28万
查看帝豪EC7江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-29

　　作为帝豪精品车型，EC7的主要优势在于其超大车身尺寸和超长轴距所带来的舒适乘坐空间，普通身高用户可以轻松找到舒适的坐姿，再加上灵活多变、可四六分割放倒的后排座椅，空间拓展性也属可观。另外，大气稳重的外观设计也是EC7的亮点之一，蜂巢式YH高强度吸能车身结构，前脸设计商务气息较为突出。而在科技配置方面，EC7标配了GPS导航、行车电脑显示屏、后视镜加热、ABS+EBD系统、TPMS胎压监测系统、主副驾驶员侧安全带提醒等装置。

帝豪EC7 2010款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　EC7的安全设计采用了吉利GTSM理念，从研发、生产到销售的整个过程都经严格的安全管理技术标准。在安全配置上，EC7采用了全球首创的BMBS防爆胎监测与安全控制系统、博世最先进8.1版本的ABS+EBD制动系统、全方位6气囊保护等先进安全配备。EC7在C-NCAP碰撞试验中，从完全正面碰撞、40%侧置碰撞、侧面碰撞到安全带提醒、气囊弹出等测试项目中一路高奏凯歌，最终，EC7取得46.8分高分，获得五星安全认证。这一优异成绩，让帝豪EC7深感自豪。

　　随着高油价时代的到来，作为一款称职的汽车，除了优秀的动力性能，低油耗也是必须考虑的，这就是低油耗小排量汽车渐渐风行的原因。帝豪EC7系1.5L全铝发动机，采用智能高效低耗DVVT技术，高效动力输出与低油耗得以完美兼备，是倡导时尚低碳理念的首选好车。此外，帝豪EC7 CVT版搭载吉利自主研发的1.8升GETECJLγ全铝发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛·米，升功率达到57.2千瓦。帝豪EC7 CVT采用无级变速器与CVVT发动机搭配的黄金动力组合，实现澎湃动力与精准操控的和谐统一，平顺的动力输出带来媲美手动挡车型的油耗。



　　上汽荣威550

　　荣威350是上汽汽车和南汽汽车合作的首款（A级）紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。上汽集团董事长胡茂元表示，荣威350不仅是上南融合后第一款真正意义上的全新战略车型，也是上汽深化自主品牌建设的转折点。350定义了网络时期的汽车新标准，感受自主品牌的新时尚。

荣威350	指导价
荣威350 2010款 350S 1.5MT 讯驰版 inkaNet	9.57万
荣威350 2010款 350C 1.5AT 讯逸版 inkaNet	11.97万
荣威350 2010款 350S 1.5AT 讯达版 inkaNet	10.67万
荣威350 2010款 350C 1.5MT 讯智版 inkaNet	10.87万
荣威350 2010款 350D 1.5AT 讯豪版 inkaNet	12.87万
荣威350 2010款 350S 1.5MT 讯驰版	8.97万
荣威350 2010款 350S 1.5AT 讯达版	10.07万
荣威350 2010款 350C 1.5MT 讯智版	10.27万
荣威350 2010款 350C 1.5AT 讯逸版	11.47万
荣威350 2010款 350D 1.5AT 讯豪版	12.47万
查看荣威350江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-29

　　作为荣威350的“金字招牌”，inkaNet智能行车服务系统拥有着开创性与颠覆性的设计与功能，让3G渗透到了有车生活的方方面面，这么前卫的体验是消费者前所未有的。在去年广州车展期间，这一系统升级到了2.0版本。升级后的inkaNet2.0界面焕然一新，原来的二分屏变成了四分屏，这四分屏中除了时间和聊天功能以外，另外的两组显示可以进行随意替换，任由消费者来DIY，进行个人爱好的定制。此外，inkaNet智能行车服务系统包含了语音控制系统、车载终端网络浏览以及网络音乐功能、位置云搜索定位功能以及车载定制服务等，3G汽车生活的无限精彩让荣威车主乐在其中。

荣威350 2010款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　荣威350拥有1.5L VTi高效能发动机与4速Multi-Mode自动变速箱或5速SSG手动变速箱的完美匹配，使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准，并保证了燃油经济性，90km/h等速油耗仅为5.9L。荣威350配备的国际变速器大厂日本爱信4速Multi-Mode自动变速箱，能够依据驾驶者的驾驶习惯和道路情况进行调整和修正，以保证档位切换时的平顺性；由上海汽车集全球资源精心设计的五速SSG手动变速箱，采用国际上最先进的同步器设计技术，具有强度高、性能稳定等特点，换挡阻力小，定位精确，操作手感好，噪音低，提高了行驶的安全性和操纵愉悦感。

　　高标准的设计才能造就高品质的产品。在同级车中，荣威350在最初的孕育阶段就定下了更高的起点，其“双五星”标准让竞争对手汗颜。所谓双五星标准不仅包含国内同级车遵循的C-NCAP标准，更囊获了欧洲NCAP的5星级标准。把这一世界上最严格的安全标准作为车型安全设计的基础，荣威350在设计伊始就已经获得了领先优势。苛刻的标准拔高了荣威350的安全设计起点，也让最终的产品拥有了更可靠的安全性能。



　　长城腾翼C30

　　腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行。虽然没有上面3款车型的抢眼亮点，但面面俱到的造工和配置，令其轻松打入“万量俱乐部”，上市一年便已劲销13.4万辆，给予了同级车型无比的压力。

腾翼C30	指导价
腾翼C30 2010款 1.5 手动 标准型	5.89万
腾翼C30 2010款 1.5 手动 舒适型	6.29万
腾翼C30 2010款 1.5 手动 豪华型	6.59万
腾翼C30 2010款 1.5 CVT 舒适型	7.29万
腾翼C30 2010款 1.5 CVT 豪华型	7.59万
腾翼C30 2010款 1.5 手动 精英型	7.19万
腾翼C30 2010款 1.5 CVT 精英型	8.19万
查看腾翼C30江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-29

　　腾翼C30的车身尺寸为4452x1705x1480mm，轴距为2610mm，在同级别车中拥有着良好的空间。C30整体造型并不张扬，非常内敛。进气格栅采用了流行的梯形设计，鹰眼式前大灯也并不显得犀利，目光非常平和。引擎盖上两条向上延伸的线条是全车为数不多的略显棱角的设计，在平稳中多了一丝动感时尚。一条流畅的腰线贯穿了前后门把手，稳重中透出灵动，视觉效果良好。

腾翼C30 2010款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　全铝VVT发动机、ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等高档配置一应俱全，配合极具震撼力的价格，腾翼C30独得性价比之王毫无争议。安全方面，腾翼C30秉承“以设计提升安全”的理念，加强了缓冲区左右两侧钢梁，保证乘员区安全乘坐空间；同时注重保险杠、发动机、行李箱的吸能设计，尤其在车身前方布置了二级缓冲吸能结构设计。整车装备上采用了四轮盘式刹车，德国博世ABS+EBD，奥托立夫安全气囊和预紧式安全带等。

　　腾翼C30在自主品牌中科技领先，率先实现了轻量化设计，有效降低了油耗。其中自动挡车型搭载的CVT无极变速器是国际知名的比利时PUNCH原装进口产品，值得一提的是，此型号CVT也应用于Mini Cooper，其数值较4AT变速器0-100 km/h(加速度)提高了27.80%，80-120km/h (加速度)提高了19.30%，100-140 km/h (加速度)提高了18.20%。另外，由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)，这样在驾驶腾翼C30自动档的过程中也更能体会驾驶乐趣。


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