标致508：508准确定位中国商务车市场，顶配车型性价比最高，竞争力强，销售前景看好

　　很明显东风标致508的上市与同是中高级车的雪铁龙C5成为竞品，未来关键在两点：一是消费者的偏好，是更倾向于运动，还是更倾向于稳重，前者可以选择C5，后者那就选508了。

　　国产508的长宽高将分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm。与欧洲版车型的4792mm、1853mm、1465mm和2817mm轴距相比，国产版车型在车长、车宽和轴距上都有所改变。与C5相比，稍长、稍窄、略高、轴距相当，空间上与雅阁、凯美瑞等相比都应该能有更好的表现。

　　标致508分别搭载2.0L发动机和2.3L自然吸气发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱。虽然标致508在海外市场上还搭载1.6T发动机，但这款动力却并不会出现在先期的国产508动力配置单中。据消息，这款涡轮增压版车型或许要2012年后才能实现国产搭配，相信不少国内消费者对这个时间是期待能进一步提前的。

标致508动力图

　　虽说2.0L排量这款车型起价很低，但由于动力和配置欠缺，商务用户几乎可以肯定不会选择这款车型。而在主打的2.3L车型中，2.3L自动旗舰版应该是全系中性价比最高的车型，同时也是508全系顶配车型。这款车贴合商务车的定位，比次一级的豪华版多了倒车影像、抬头显示氙气大灯和无钥匙启动等科技配置，还增加了座椅按摩、座椅加热等高端车型才有的舒适性配置。而22.97万的售价也相当有竞争力。

　　前景点评：标致508整个车系的性价比要比同平台同动力的雪铁龙C5高出不少来，只是在车型设置上可以多增加几款车型，顶配车型无疑将是性价比最高的车型，不仅配置较高(特别是舒适性配置)，商务特征十分明显，而且价格相比德系竞争对手便宜许多，比起日系对手来说，也不遑多让。