奇瑞E5：价格低端，未予旗云3拉开差距，1.5MT智悦型性价比最高，市场表现应一般。

　　提起刚上市的奇瑞E5大家会与旗云3相比较，这两款车也是奇瑞旗下的重点车型，同属于相同的平台打造，本质并没有不同，只不过作为奇瑞转型的第一款新车，奇瑞E5采用了一些全新的内外设计，动力上提供CVT的选择，同时多项科技配置的应用也让奇瑞E5与旗云3车型有所不同。

 

　　奇瑞E5的配置可以称的上比较丰富，GPS全球导航系统、Can-bus智能行车管家系统带给驾驶员安逸的驾驶，前雷达和可视倒车雷达可解泊车后顾之忧，无钥匙进入和一键启动也首次加入奇瑞车系，诠释了“易生活”的理念。不过，令人遗憾的是无钥匙进入和一键启动只是两款最高配卓悦型才提供。

奇瑞E5动力图

　　此次上市的奇瑞E5共有1.5MT新悦型、优悦型、智悦型、卓悦型以及1.8CVT优悦型、卓悦型6款车型。1.5MT推出了4款车型，将是奇瑞E5的主打车型，而1.8CVT则是整个车系的高端车型，首次应用了奇瑞自主研发的CVT变速器，也是自主品牌里为数不多的自动车型。

　　前景点评：或许是为了与旗云3拉开差异，奇瑞E5没有标配电动车窗，同时无钥匙进入和一键启动也只是高科技的噱头配置，但平心而论，奇瑞E5的配置水平并不低，全系标配四轮碟刹、ABS+EBD、前后独立悬架，加上实惠的价格，相信会有众多消费者为之买单，单成为主流车型有些欠缺。

　　此篇导购只是例举了均涉及目前家用车市场普及率最高价位的车型，也都是厂商们极力去争夺的这么一个竞争激烈的细分市场。每每一款新车到来，大家也都会将其与同级竞品车型进行比较，小编也不例外，是搅局者还是安守本分，期待它们在市场的表现力！