最经典——奇瑞A3

奇瑞A3	指导价
奇瑞A3 2011款 两厢 1.6 DVVT MT进取型	7.58万
奇瑞A3 2011款 两厢 1.6 DVVT MT尊贵型	8.28万
奇瑞A3 2011款 两厢 1.8L AT进取型	8.88万
奇瑞A3 2011款 两厢 1.8L AT尊贵型	9.58万
查看奇瑞A3江门经销商信息>> 制表：太平洋汽车网 2011-09-02

　　奇瑞A3上市以来，一直定位于为年轻时尚的消费者群体量身打造的精致家庭轿车，并以”对梦想的追求”为宣传口号。纵观奇瑞A3的外观，不乏时尚前卫等特点，但就是这样一款车，但在当初设计的时候竟没有配备电动天窗。小小的一个决策，导致了老款奇瑞A3的美中不足。简单的一个电动天窗并不是什么高端的技术与配置。但是，作为年轻时尚的消费群体，电动天窗也许就是在潜意识中必须存在的一个必要因素。为此，2011款A3的升级上市，也令这一遗憾变成过去。

　　新奇瑞A3最明显的变化是在内饰。其实老奇瑞A3的内饰并不算差，只不过朴实低沉的内饰风格实在与其前卫动感的造型有些脱节。老款中控台布局并不合理，显示屏周围密密麻麻布满按钮，即不美观，也不便于操作。而中部则有显得空白突兀，只能用几个没有实际作用的装饰性按钮来填补。相对于老款A3的上密下松，新奇瑞A3的中控台功能区按钮分布更为平均、清晰、科学，此项改动不但在视觉上更美观，同时也令消费者的使用更为便捷。

　　黑色和米色双色搭配的车身颜色相比老款的灰色内饰更加明快，中控台按钮也不像老款堆在一起，钛银拉丝面板更有时尚气息。三炮筒仪表布局更具运动感。从内饰改变看，新奇瑞A3更加年轻化。据悉，此次对内饰部分的修改就达28项。

　　作为8万元价格区间，唯一全系标配ESP系统的车型，奇瑞A3将自主品牌紧凑车型首度带入主动安全时代。据了解，电子防侧滑稳定系统(ESP)是一项具有划时代意义的主动安全设备，它能够对车辆整体状态进行实时监测，在车辆出现过度转向或不足转向问题的瞬间，通过分别控制四个车轮进而产生相反转矩的方式，确保车辆正确的行驶路线和稳定车身状态。目前，欧美市场中所有在售车型都必须配置ESP系统，否则将不允许上市销售。而在国内，由于成本问题，ESP系统往往多匹配于高端车型，在8万元以内的车型中，唯一全系标配ESP的车型只有奇瑞A3一款。

　　动力的变化是奇瑞新A3的另一个亮点。老款奇瑞A3 1.6L发动机动力不足已经是公认的短板了。而新奇瑞A3动力的变化不是只功率、扭矩在数字上的变化。奇瑞新A3搭载了新的1.6L DVVT发动机，该发动机具备了双可变正时气门和可变长度进气歧管系统。发动机不仅可以根据行驶状况调整进气门与排气门的开启程度，还可以通过进气歧管的改变，调整控制发动机的进气量，从而实现燃油充分燃烧，做到相对的节油环保。官方数据，新款发动机的最大功率为93千瓦，最大扭矩160牛·米，相比老款最大功率提升4.5千瓦，最大扭矩提升13牛·米。另一方面则是新奇瑞A3 1.8L增加了全新自动档车型，配备4速自动变速器，动力性上与老款奇瑞A3 1.8L相同，最大功率为97/5750，最大扭矩为170/4300。发动机为直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机。从技术上看，1.8L车辆在动力技术没有新的可喜变化，4速自动变速箱也不够先进。