越级之争 6款轴距达2700mm紧凑型车导购
2011年09月16日 11:56
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东风标致408
轴距:2710mm
东风标致408以欧版308和凯旋为基础所推出的一款车型。外形方面,标致408经过了全新的设计,大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱,配合饱满的引擎盖,前脸看起来十分霸气,而在保留了标致家族血统的前提下,侧面和尾部的处理也很成功:看上去和谐饱满。
标致408的前排坐姿很高,活像驾驶一部MPV一样,倾斜式风挡的面积不小,视野清晰,座椅也比较给力,支撑和舒适性表现都不错身高178cm的男性坐在前排头部一拳以上余量让驾驶者不会有压抑感,后排空间正如我们所料想的一样充裕,腿部两拳以上的活动余量让乘客丝毫不会有局促的感觉,头部的空间也刚好合适;另外标致408座椅和头枕都很软,在驾乘舒适性上给力不少。应该来说,标致408的2710mm轴距还是非常到位的。只不过后座排气管通道比较凸起,影响了中间乘客舒适性。此外408还拥有一个562L的超大行李箱,内部平整,宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品,可以4/6折叠放倒的后排座椅还能让行李厢的空间得到迅速扩展。
动力方面,标致408仍然采用PSA集团下大家早就耳熟能详的1.6L和2.0L发动机单元,特别是2.0L发动机作为408的主打,最大功率可达108Kw/6000rpm,4000rpm释放200N.m峰值扭矩,对于夏季开启空调和满载5人时的动力保障更为直接。此外2.0L全铝发动机在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门,在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期,一定程度上降低了养护成本。
五星级安全是狮友们发自内心的呐喊出五星级家轿最佳证言。2011款东风标致408全系标配ESP,造就了五星级的卓越安全血统。HLE的高强度车身注定了表里如一的安全细腻心思,全方位6安全气囊和两侧气帘更是五星级安全。C-NCAP惊觉东风标致408的五星级安全,给予了同级别欧系车最高得分,这就是五星级安全态度。
轴距:2710mm
| 标致408 | 指导价 | |||||
| 标致408 2011款 2.0 自动 尊贵版 | 16.99万 | |||||
| 标致408 2011款 2.0 自动 豪华版 | 15.59万 | |||||
| 标致408 2011款 2.0 手动 豪华版 | 14.39万 | |||||
| 标致408 2011款 2.0 自动 舒适版 | 14.19万 | |||||
| 标致408 2011款 2.0 手动 舒适版 | 12.99万 | |||||
| 标致408 2011款 1.6 自动 豪华版 | 14.79万 | |||||
| 标致408 2011款 1.6 手动 豪华版 | 13.59万 | |||||
| 标致408 2011款 1.6 自动 舒适版 | 13.39万 | |||||
| 标致408 2011款 1.6 手动 舒适版 | 12.19万 | |||||
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东风标致408以欧版308和凯旋为基础所推出的一款车型。外形方面,标致408经过了全新的设计,大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱,配合饱满的引擎盖,前脸看起来十分霸气,而在保留了标致家族血统的前提下,侧面和尾部的处理也很成功:看上去和谐饱满。


标致408的前排坐姿很高,活像驾驶一部MPV一样,倾斜式风挡的面积不小,视野清晰,座椅也比较给力,支撑和舒适性表现都不错身高178cm的男性坐在前排头部一拳以上余量让驾驶者不会有压抑感,后排空间正如我们所料想的一样充裕,腿部两拳以上的活动余量让乘客丝毫不会有局促的感觉,头部的空间也刚好合适;另外标致408座椅和头枕都很软,在驾乘舒适性上给力不少。应该来说,标致408的2710mm轴距还是非常到位的。只不过后座排气管通道比较凸起,影响了中间乘客舒适性。此外408还拥有一个562L的超大行李箱,内部平整,宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品,可以4/6折叠放倒的后排座椅还能让行李厢的空间得到迅速扩展。
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动力方面,标致408仍然采用PSA集团下大家早就耳熟能详的1.6L和2.0L发动机单元,特别是2.0L发动机作为408的主打,最大功率可达108Kw/6000rpm,4000rpm释放200N.m峰值扭矩,对于夏季开启空调和满载5人时的动力保障更为直接。此外2.0L全铝发动机在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门,在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期,一定程度上降低了养护成本。


五星级安全是狮友们发自内心的呐喊出五星级家轿最佳证言。2011款东风标致408全系标配ESP,造就了五星级的卓越安全血统。HLE的高强度车身注定了表里如一的安全细腻心思,全方位6安全气囊和两侧气帘更是五星级安全。C-NCAP惊觉东风标致408的五星级安全,给予了同级别欧系车最高得分,这就是五星级安全态度。
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