长假归来 款适合假期出游A级车推荐
2011年10月17日 15:00
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马自达3
价格范围： 11.28～14.98万
工信部综合油耗：7.6-8.6 L/100km
行李箱容积：300L
推荐理由：外形时尚、内饰功能齐全、做工表现不错、有着良好的操控性。驾驶它在山路上游荡，乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确；悬挂校调也很有功力。适合长途旅行要挑战较多山区的盘山公路用户。
在福特的大力支持下，马自达的第三个新产品马自达3诞生了，它采用了新一代福特福克斯的平台，充满激情的操控性值得期待。从马自达6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管马自达3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不马自达3
到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。
承袭马自达6的基调，新马自达3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条，充分马自达3
展现出马自达近年来重新打造的家族品牌意图；炫黑处理的三管式鹰眼头灯，引出新马自达3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒l形c柱所画下来的利落线条，则构成了新马自达3的运动跑车的最主要视觉焦点，不但有了双门跑车格调的视觉比例，更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16铝合金轮圈等的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。
内饰方面，国产的马自达3星骋保持了和进口版相同的做工品质。中控台大面积的软性类似皮革材质的包裹令手感得到满足，各种材质的拼接也很细密，假如这款车售价15万左右的话，咱们应该不会对内饰做工有任何不满。 做工优良是大部分日系车型的重要特点，马自达3也不例外，虽然整个中控台都为硬邦邦的塑料，但不错的做工水准削弱了用料的廉价感，大面积的纹理进一步优化了用户的体验感受，门板上的绒质材料给人的感觉也是很有亲和力的。运动风格十足的炮筒状仪表是马自达3的亮点之一，经典款车型在该处进行了小的升级，自发光式仪表成为标配，红色的灯光在烘托了运动氛围的同时，也令显示更加清晰。总的来讲，很多用户对这种小打小闹的变化可能不太在意，但折叠钥匙和行李厢凹槽的加入无疑显得更加人性化。
空间不算丰富但够用，是对马自达3经典款储物空间较准确的形容。它的手套箱给人留下非常深刻的印象，首先是深度非常出色，甚至能够伸进去大半个胳膊，其次，两层的结构也是的它在装载物品方面更加灵活。尽管后备厢采用液压挺杆的开启方式值得表扬，但复杂的悬架系统对后备厢空间的占用也是明显的，在放下一个较大的行李箱后的额外空间就很小了，而且它的开口不大，如果跟同级别的车型比较，它在后备厢环节一定不占优势，但可分体放倒的座椅倒是为从车内存取行李提供了一些方便。
马自达3经典款的动力没有变化，提供1.6升和2.0升两款自然吸气发动机。新马自达3的2.0升车型配备的LF发动机，输出110kw/6500rpm的最大功率，182Nm/4500rpm的最大扭矩，在同级自然吸气车型中排名靠前。1.6升车型配备的是Z6V发动机，输出最大功率为79kw/6000rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm。
编辑点评：良好的操控特性、不俗的动力性能、出色油耗控制，这些几乎毫无争议的成为了马3的口碑。而我们这次看到的是一台有着更优雅的外观，更激进的内饰的马3。新一代马自达3未国产前，这样的小改动尽管诚意不足，但至少让人耳目一新。
价格范围： 11.28～14.98万
工信部综合油耗：7.6-8.6 L/100km
行李箱容积：300L
推荐理由：外形时尚、内饰功能齐全、做工表现不错、有着良好的操控性。驾驶它在山路上游荡，乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确；悬挂校调也很有功力。适合长途旅行要挑战较多山区的盘山公路用户。
在福特的大力支持下，马自达的第三个新产品马自达3诞生了，它采用了新一代福特福克斯的平台，充满激情的操控性值得期待。从马自达6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管马自达3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不马自达3
到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。
承袭马自达6的基调，新马自达3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条，充分马自达3
展现出马自达近年来重新打造的家族品牌意图；炫黑处理的三管式鹰眼头灯，引出新马自达3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒l形c柱所画下来的利落线条，则构成了新马自达3的运动跑车的最主要视觉焦点，不但有了双门跑车格调的视觉比例，更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16铝合金轮圈等的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。
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内饰方面，国产的马自达3星骋保持了和进口版相同的做工品质。中控台大面积的软性类似皮革材质的包裹令手感得到满足，各种材质的拼接也很细密，假如这款车售价15万左右的话，咱们应该不会对内饰做工有任何不满。 做工优良是大部分日系车型的重要特点，马自达3也不例外，虽然整个中控台都为硬邦邦的塑料，但不错的做工水准削弱了用料的廉价感，大面积的纹理进一步优化了用户的体验感受，门板上的绒质材料给人的感觉也是很有亲和力的。运动风格十足的炮筒状仪表是马自达3的亮点之一，经典款车型在该处进行了小的升级，自发光式仪表成为标配，红色的灯光在烘托了运动氛围的同时，也令显示更加清晰。总的来讲，很多用户对这种小打小闹的变化可能不太在意，但折叠钥匙和行李厢凹槽的加入无疑显得更加人性化。
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空间不算丰富但够用，是对马自达3经典款储物空间较准确的形容。它的手套箱给人留下非常深刻的印象，首先是深度非常出色，甚至能够伸进去大半个胳膊，其次，两层的结构也是的它在装载物品方面更加灵活。尽管后备厢采用液压挺杆的开启方式值得表扬，但复杂的悬架系统对后备厢空间的占用也是明显的，在放下一个较大的行李箱后的额外空间就很小了，而且它的开口不大，如果跟同级别的车型比较，它在后备厢环节一定不占优势，但可分体放倒的座椅倒是为从车内存取行李提供了一些方便。
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马自达3经典款的动力没有变化，提供1.6升和2.0升两款自然吸气发动机。新马自达3的2.0升车型配备的LF发动机，输出110kw/6500rpm的最大功率，182Nm/4500rpm的最大扭矩，在同级自然吸气车型中排名靠前。1.6升车型配备的是Z6V发动机，输出最大功率为79kw/6000rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm。
编辑点评：良好的操控特性、不俗的动力性能、出色油耗控制，这些几乎毫无争议的成为了马3的口碑。而我们这次看到的是一台有着更优雅的外观，更激进的内饰的马3。新一代马自达3未国产前，这样的小改动尽管诚意不足，但至少让人耳目一新。
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