奥迪A7完美诠释了Sportback理念，在外型设计方面与A5非常相似，四门五座的布局让其在实用性和艺术感之间做出平衡。内饰用料偏向豪华，车内配置比较高，总总的这些又让它更更接近A8L。

　　前脸具有明显的奥迪家族血统，梯形中网多横幅镀铬格栅的设计与A8L非常像，只是中网的上沿两端不是直角，而是多了两个切角。全LED的头灯设计，也是继全新的A8之后，再次出现在A7之上。这是因为奥迪在LED光源科技的研发上已经取得突破。LED的头灯设计，不仅在设计上赋予了新车前脸更多的设计自由度，同时，在节能效果和寿命上也更为出色，在外型总体效果上使得整车更体现时尚与科技感。

　　奥迪A7的雾灯给我们造成了一个假象，本应是雾灯的它却变成了一个隐藏的摄像头。其作用是在前方40°角、250米范围内，在时速小于250km/h时，与前方车辆保持固定距离（或称时速一致），是自适应巡航系统中的重要组成部分。

　　奥迪A7最具美感的无疑就是侧面这条接踵至车尾的优雅弧线了，C柱部分几乎已经垂直，标准的掀背设计让它拥有了与生俱来的运动气质。而车窗下沿用突出的棱线刻画出的立体腰线，更是赋予了A7值得玩味的Coupe风格。

　　与保时捷Panamera与奔驰CLS同样的平滑的尾部处理，让整个车身流线如水般流畅，更加的性感。

　　奥迪A7的尾灯和大灯互相呼应，继续营造华丽的灯光艺术效果。奥迪懂得与时俱进，等我们看腻了现款A4L和A6L那迷幻的点状LED尾灯后，A7就已经采用带状LED尾灯了，刹车灯内的线圈更是让人眼花缭乱。

　　奥迪A7尾部还隐藏着一个自动式升降尾翼，在车速超过120km/h后，尾翼会自动升起，在车内也可以手动操作升降。如果按设计时速超过120km/h升起尾翼效果最好，那这个设定会让大部分中国车主感到悲剧了。

　　实拍车型使用的是多辐轮毂，轮胎的尺寸为255/40 R19，轮胎是来自倍耐力的P-Zero高性能轮胎，这款轮胎采用对称胎面花纹，是大马力汽车和所有顶级跑车以及强马力中级汽车的理想选择。