内饰的设计组合基本与君威普通版车型相同，最大的调整在于方向盘和变速箱挡杆

　　内饰方面，全黑的内饰色调是君威GS给予消费者的唯一选择，同时在变速箱挡杆、方向盘、车门内里以及红黑镶拼的座椅上采用红色拉线，将野豹的神秘和红色所要彰显的心跳感一并带给驾驶员和乘客。

夜幕下，冰蓝色的车内氛围灯更显神秘感与科技感，也与氙气大灯的灯光相统一

君威GS的中控功能配置与君威旗舰运动版一致，因此我们更关注其新增的FlexRide自适应驾驶系统

　　别克君威GS首度在国内中高级车市场引入FlexRide自适应驾驶系统的车型：基于通用汽车全球中高级平台全新机械式底盘的电子控制系统，在四路CANBUS车身集成总线系统为全车带来更精确、灵敏的信息传导情况下，通过对6速手自一体变速箱、油门踏板控制逻辑、CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统以及ESC/TCS的控制，能清晰识别11种不同行驶工况，相应做出最合适的整车调校。同时，更有运动、标准和舒适三种模式设定，可根据路况、自动适应车主驾驶风格，精准调控悬挂，达到至完美的行驶状态。

一键式启动系统、多媒体影音系统以及双区全自动空调等一应俱全

E-Touch功能不算强大，但操控灵敏度不输高端豪华车

全新的D型方向盘设计观感、手感和操控感都更佳，新增换挡拨片是亮点

　　君威GS的方向盘造动感时尚、精致。无论是做工还是用材都相当的到位，增加的换挡拨片能提供更多的驾驶乐趣。这款方向盘也被部分车迷评为君威目前最精致且最具运动感的方向盘。

换代拨片

运动感十足的炮筒式方向盘

　　仪表的设计基本与普通版本车型相同，但当切换标准/舒适/运动模式是，不仅仪表灯光会给予提示，而且中央行车信息显示屏上也会有文字的提示。

“T”表示在君威GS身上无处不在

由于君威本身的座椅就已采用人体工学设计，支撑性抢，因此君威GS的座椅调整仅在于样式上

君威GS的前、后排空间

　　作为一款运动轿跑，空间本来就不是君威GS的强项，但起码君威GS能带给驾乘人员充裕的乘坐和舒展空间，其他的就不再多左介绍了。

后备厢载物能力还是令人满意的，但后备厢地板下隐藏的是非全尺寸备胎