以车主满意度说话 2011年12款最具魅力车型推荐
2011年12月06日 10:13
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入门中型车：现代瑞纳/丰田雅力士
在外观设计上，瑞纳则是采用了现代汽车最新的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出运动、时尚和硬朗的形象，相信可以博得众多年轻消费者的喜爱。瑞纳的车身尺寸为340mm×1700mm×1460mm，轴距为2570mm，这样的尺寸已经非常接近A级紧凑车型，完全能够满足消费者对空间的要求。
内饰方面，瑞纳采用了深浅色搭配的设计风格，力求营造出温馨的家庭氛围，做工也延续了现代一贯的精细，在同级别车中达到了很高的水准。配置方面，瑞纳以经济实用为主，能满足家庭日常的用车需求，而且全系标配的倒车雷达在同级别合资车型中并不多见。高配车型还配置了皮质座椅、多碟CD播放机、USB接口、方向盘音响控制等，能提供更加舒适的驾乘环境。安全性方面，ABS+EBD、双安全气囊、儿童安全锁，以及高配车型的前排侧气囊、行车自动落锁和碰撞自动解锁等配置齐全，能有效保护驾乘者的安全。
编辑点评：与大部分A0级家用轿车一样，瑞纳强调的是车型的综合性价比。瑞纳既符合消费追求实用的诉求，又满足了时尚的消费心理，同时还凭借CVVT发动机和ECO经济驾驶模式来缓解消费者对油耗的敏感，突出的优势是销量的推手，稳定的品质助其获得客户的满意。
新雅力士拥有大气而不失动感的外观。全新设计的镀铬中网，让人感觉宽大而锐利；下进气口和雾灯的独特设计，与力量感十足的保险杠组成了更加大气而动感的前脸，映衬着新增加的柠檬黄色车身，使得新雅力士动感进取之势跃然车上，符合时下的流行趋势。在内饰方面，新雅力士采用了新设计的黑灰相间运动化双色座椅，表现出质感与清爽的动感形象，帅气却不张扬。全新的中控台设计，饰板采取中间黑色、两边银色的颜色搭配，增加了整个驾驶舱空间的黑白对比度，显得年轻活跃，时尚立体，彰显的俊朗气质颇有一股赛车的味道。
动力上仍然提供1.3L和1.6L两种排量选择，这跟现款发动机保持一致。1.3L、1.6L发动机分别都在6000转的时候可以输出最大功率86马力和118马力，在4400转的时候都可以输出121N·m和150N·m的最大扭力。作为家用级别的小，1.6L匹配4速手自一体变速器绝对能满足您的家居需求。
编辑点评：雅力士自登陆中国市场后便水土不服，销量表现平平。定价被认为虚高是雅力士失利的主要原因，但由于汽车魅力指数研究并不计算价格，因此撇除价格外，雅力士就如其三厢版经典车型威驰一样拥有高品质，是一款不折不扣的经济好车。
| 瑞纳 | 指导价 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.4 AT 舒适型 | 8.69万 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.4 AT STYLE型 | 10.19万 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.4 AT 豪华型 | 9.99万 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.4 AT 时尚型 | 9.09万 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.6 AT 尊贵型 | 10.69万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 BLUE AT | 10.19万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT 豪华型 | 9.99万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GT AT 时尚型 | 9.09万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GS MT 舒适型 | 7.89万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GL MT 标准型 | 7.39万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GS AT 舒适型 | 8.69万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT 尊贵型 | 10.69万 | |||||
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在外观设计上，瑞纳则是采用了现代汽车最新的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出运动、时尚和硬朗的形象，相信可以博得众多年轻消费者的喜爱。瑞纳的车身尺寸为340mm×1700mm×1460mm，轴距为2570mm，这样的尺寸已经非常接近A级紧凑车型，完全能够满足消费者对空间的要求。
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内饰方面，瑞纳采用了深浅色搭配的设计风格，力求营造出温馨的家庭氛围，做工也延续了现代一贯的精细，在同级别车中达到了很高的水准。配置方面，瑞纳以经济实用为主，能满足家庭日常的用车需求，而且全系标配的倒车雷达在同级别合资车型中并不多见。高配车型还配置了皮质座椅、多碟CD播放机、USB接口、方向盘音响控制等，能提供更加舒适的驾乘环境。安全性方面，ABS+EBD、双安全气囊、儿童安全锁，以及高配车型的前排侧气囊、行车自动落锁和碰撞自动解锁等配置齐全，能有效保护驾乘者的安全。
编辑点评：与大部分A0级家用轿车一样，瑞纳强调的是车型的综合性价比。瑞纳既符合消费追求实用的诉求，又满足了时尚的消费心理，同时还凭借CVVT发动机和ECO经济驾驶模式来缓解消费者对油耗的敏感，突出的优势是销量的推手，稳定的品质助其获得客户的满意。
| 雅力士 | 指导价 | |||||
| 雅力士 2011款 1.6GS AT 炫动版 | 10.68万 | |||||
| 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 | 10.08万 | |||||
| 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 | 9.48万 | |||||
| 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 | 9.48万 | |||||
| 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 | 8.88万 | |||||
| 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 | 9.3万 | |||||
| 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 | 8.7万 | |||||
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新雅力士拥有大气而不失动感的外观。全新设计的镀铬中网，让人感觉宽大而锐利；下进气口和雾灯的独特设计，与力量感十足的保险杠组成了更加大气而动感的前脸，映衬着新增加的柠檬黄色车身，使得新雅力士动感进取之势跃然车上，符合时下的流行趋势。在内饰方面，新雅力士采用了新设计的黑灰相间运动化双色座椅，表现出质感与清爽的动感形象，帅气却不张扬。全新的中控台设计，饰板采取中间黑色、两边银色的颜色搭配，增加了整个驾驶舱空间的黑白对比度，显得年轻活跃，时尚立体，彰显的俊朗气质颇有一股赛车的味道。
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动力上仍然提供1.3L和1.6L两种排量选择，这跟现款发动机保持一致。1.3L、1.6L发动机分别都在6000转的时候可以输出最大功率86马力和118马力，在4400转的时候都可以输出121N·m和150N·m的最大扭力。作为家用级别的小，1.6L匹配4速手自一体变速器绝对能满足您的家居需求。
编辑点评：雅力士自登陆中国市场后便水土不服，销量表现平平。定价被认为虚高是雅力士失利的主要原因，但由于汽车魅力指数研究并不计算价格，因此撇除价格外，雅力士就如其三厢版经典车型威驰一样拥有高品质，是一款不折不扣的经济好车。
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