二、新奇骏之智享篇

内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，让人一目了然的感觉，数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统，ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。

新奇骏传承了老款的三辐条方向盘造型，但其中还是设计了不少多功能按键。较为圆滑的按键设计虽然与整体硬派的风格显得有些格格不入，但这却使其可操作性更强，当然便利性也是毋庸置疑的。

变化最为显著的非仪表盘莫属，相比之前三炮筒式仪表盘设计方案，全新的电子仪表更突显了科技感，其间增加的矩形行车电脑显示屏更是体贴入微，不仅使读数变得更加轻而易举，也使奇骏变得更加年轻化。

方方正正的中控台看上去似乎有些愣头愣脑，但是这并不影响其实用性，硕大的液晶显示屏上可以显示AVW全景监控影像，让驾驶者360°查看车辆周身情况。此外，常规性的音响、空调和地图显示也在此有所体现。

抬头看见的那块全景天窗，也和上一代一样，比其他车型的全景天窗要小一圈，但是要比普通的大天窗大出很多，这也是同级难以比拟的特色。

座椅的舒适度一直是日产品牌轿车系列的强项，在奇骏车型上也不含糊，虽然座椅外观和上一代并没有区别，同样是电加热功能还是电动调节功能，但是它却是在经过了重新设计的座椅，皮质纹路进一步增强了乘坐的舒适性。

奇骏的后排空间在同级别车中还是有一定优势的，如上图所见，一个175cm的男性坐在后排，头部空间有一拳之多，在前排向后放到很多的情况下，还有一掌距离。

后备箱打开后容积高达603升，放倒后排座椅时更高达1773升，可以实现两个成人同时躺下。如此超大且灵活多变的行李空间为出行储物提供了充足的保障。再看看奇骏的后备箱带有工具箱抽屉，而且有这么多的工具隔，真的是有别于其他SUV的设计，这样的设计确实可以赢得很多越野爱好者的好感。