堵车不“堵心”
2011年12月14日 10:21
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  伴随着中国成为全球第一大汽车市场,汽车走进了千千万万中国家庭。在享受汽车所带来便利的同时,拥堵不堪的交通成了有车一族的“肉中刺”。不断加剧的城市交通拥堵、道路颠簸以及频繁的起步停车考验了车主的驾驶技术,更向汽车的“心脏”——发动机发起了挑战。因此,选择一款可以轻松应对频繁起停,不惧苛刻驾驶条件的润滑油对发动机保护至关重要。

  频繁起停解决方案

  采用全新合成油科技配制的美孚速霸,能帮您应对频繁起停的严苛驾驶路况,提供出色的抗磨损保护并能延长引擎寿命。美孚速霸能够更有效控制积炭、油泥的产生,由此令引擎关键部件的洁净度提高20%。在发动机保护方面,美孚速霸能够减少发动机磨损达25%。关键部件的清洁度、磨损度会直接影响发动机性能和寿命。美孚速霸系列中,速霸2000已于今年4月升级至世界著名机油标准制定组织美国石油协会API的最新技术等级SN级。API SN级标准的推出标志着一个全新机油时代的开启。SN级润滑油将大幅提升车辆的燃油经济性、耐用性和性能。

  选对机油应对挑战

  有研究表明,近50%的车主仍在使用SG及其以下级别润滑油。而事实上,目前中国超过76%*的汽车是2004年及以后新购买的,这就意味着相当数量的新车以及次新车正在使用早已无法满足其发动机需求的低级别润滑油。

  清华大学汽车工程系副教授杜永昌博士指出: 实验表明使用与车辆发动机需求不匹配的低级别润滑油会加剧发动机磨损,甚至缩短发动机寿命。今年,清华大学汽车工程系进行了国内首次基于国产发动机的润滑油对比台架试验。通过不间断的3万公里城市交通全路况试验,使用常用级别润滑油的发动机活塞裙部出现明显可见磨损、顶部也附着了一层牢固的积炭,而使用SN级美孚速霸2000的发动机无明显磨损痕迹和积炭。分析旧油成分,美孚速霸2000中所含代表发动机轴承、活塞环和轴瓦、活塞的磨损程度的铜、铁、铝等金属含量相对更少;其运动粘度也比常用级别润滑油下降的少;清净分散剂消耗度和抗氧化度更明显优于常用级别润滑油。试验非常直观地体现了美孚速霸2000相比常用级别润滑油对日常城市路况中工作的发动机保护效果的显著提升。

  无论是自然吸气式,还是装备了涡轮增压发动机的车型,专门针对城市复杂路况而设计的美孚速霸都能为您的引擎提供卓越保护,进而提升引擎表现。选择一款匹配您的爱车发动机技术、应城市路况而生的润滑油是对爱车保护的明智选择。

  事实上,由于拥有更优秀的发动机保护效果和更长的换油周期,美孚速霸的使用成本已经和低级别润滑油持平,如果再考虑燃油经济性的提升、发动机寿命的延长、车辆突然损坏概率的降低等综合成本,以及换油的时间成本,美孚速霸的高性价比使其成为广大车主的实惠之选。

  美孚相信:“引擎表现卓越,您的表现更卓越”。像保护心脏一样保护发动机,在堵车的时候不为汽车“心脏”带来额外负担。美孚速霸不仅可以延长汽车的使用寿命,而且降低了车主养护汽车的总体费用,提升汽车的价值,是保持中小型家庭轿车卓越表现的不二之选。

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