从此再没盲区 四款带全车雷达车型导购
2012年01月14日 10:20
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马自达睿翼
睿翼的整体外观显得更加修长，加上轿跑式的和谐车身比例和车顶弧线设计，运动气息跃然车身之上。带LED的前大灯十分的圆润，同时洋溢着高科技感；上方进气口的设计更为扁长锋利，下方两侧转角被弱化进而形成一个尖角，运动气息十足；进气格栅采用蜂窝网状设计；保险杠进气口上布置了方格化的雾灯，并在中部加入一条横贯的镀铬金属装饰条。
马自达睿翼采用了流线型的造型，因此发动机舱就显得比较圆滑。这样的造型在空气动力学方面，优势明显，但是过于圆滑的造型就使得驾驶员比较难以判断车辆前端的位置，尤其是距离驾驶员较远的右前方。因此马自达也为睿翼配备了前、后共8个探头的泊车雷达。不过这同样没有作为标准配置出现，在2.0升排量的手动挡车型中，前后泊车雷达就没有出现。
动力方面，马自达睿翼2.5L搭载了全新开发的MZR 2.5L汽油发动机，最大功率达到124千瓦，最大扭矩达到226牛·米，发动机转速在1600－6000转时，扭矩即可发挥90％以上，做到了一种非常好的“双峰值”扭矩曲线，体现了“进化ZOOM－ZOOM”的设计理念，同时其排放也达到了欧Ⅳ标准
编辑点评：马自达睿翼在安全性、环保、动力等各方面，都达到甚至超越了全球B级车中的最高水平，代表了马自达品牌的终极追求方向。
总结：对于全车雷达车型在车友购买车型时不作为重点考虑的人很多，但是丰富的配置除了能提高乘坐舒适性以外，也在一定程度上简化了驾驶的难度，对于新司机来说，也使得开车变得更加轻松。
睿翼的整体外观显得更加修长，加上轿跑式的和谐车身比例和车顶弧线设计，运动气息跃然车身之上。带LED的前大灯十分的圆润，同时洋溢着高科技感；上方进气口的设计更为扁长锋利，下方两侧转角被弱化进而形成一个尖角，运动气息十足；进气格栅采用蜂窝网状设计；保险杠进气口上布置了方格化的雾灯，并在中部加入一条横贯的镀铬金属装饰条。
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马自达睿翼采用了流线型的造型，因此发动机舱就显得比较圆滑。这样的造型在空气动力学方面，优势明显，但是过于圆滑的造型就使得驾驶员比较难以判断车辆前端的位置，尤其是距离驾驶员较远的右前方。因此马自达也为睿翼配备了前、后共8个探头的泊车雷达。不过这同样没有作为标准配置出现，在2.0升排量的手动挡车型中，前后泊车雷达就没有出现。
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动力方面，马自达睿翼2.5L搭载了全新开发的MZR 2.5L汽油发动机，最大功率达到124千瓦，最大扭矩达到226牛·米，发动机转速在1600－6000转时，扭矩即可发挥90％以上，做到了一种非常好的“双峰值”扭矩曲线，体现了“进化ZOOM－ZOOM”的设计理念，同时其排放也达到了欧Ⅳ标准
编辑点评：马自达睿翼在安全性、环保、动力等各方面，都达到甚至超越了全球B级车中的最高水平，代表了马自达品牌的终极追求方向。
总结：对于全车雷达车型在车友购买车型时不作为重点考虑的人很多，但是丰富的配置除了能提高乘坐舒适性以外，也在一定程度上简化了驾驶的难度，对于新司机来说，也使得开车变得更加轻松。
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