加速测试

　　奔驰C200的1.8升涡轮增压发动机同样具有非常出色的平顺性，在驾驶过程中几乎不会让人感受到涡轮迟滞的影响，动力输出线性直接。在加速测试中，奔驰C200百公里加速成绩是7.49秒，竟然比7.8秒的官方数据快了0.31秒。

　　刹车测试

　　相较于车色的加速成绩而言，奔驰C200的刹车成绩同样让我们充满了期待，同时得益于Agility Control Package敏捷操控组件和规格尺寸为225/45R17的米其林PP2轮胎，其最好成绩为38.2米。

　　绕桩测试

　　为了可以让驾驶者更加舒适的应对日常路况的驾驶，奔驰C200方向盘的转向力度在绕桩测试过程中并没有出现“死沉”的现象，驾驶者可以通过方向盘传递的信息感受到车身的情况，在ESP的帮助下奔驰C200的车身姿态非常稳定，尾部的滑动也能被ESP控制到最小，18米绕桩最终成绩为63.11千米/时。　

　　编辑点评：虽然与它的竞争对手相比，它并不是过分去突出驾驶感受，而是取得了全车的性能的均衡。没有其它品牌可以与奔驰的优雅相提并论，但它仍旧坚持着奔驰固有的驾驶风格，可以说这款奔驰新一代C级车为中级豪华车赋予了新的定义。它是最能带给我们安全感的私人用车，这更是最值得购买的中级豪华车。　





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【责任编辑 黄小燕报道】