[太平洋汽车网 新车频道]今年的3·15注定让大众坐立难安了。据国家质检总局官方网站信息显示，3月13日下午，质检总局执法司再次约谈了大众汽车(中国)投资有限公司相关代表，要求企业尽快采取切实有效措施，解决大众DSG变速器故障问题。》》最新进展：大众回应DSG故障 将积极配合质检总局调查

　　近两年来，针对大众7速双离合变速器出现的熄火、转速无法上升、无法升档和卡死等消费者投诉之声日益增多。据有关人士称，本次315晚会已准备了有关汽车方面的投诉案例。而大众汽车DSG变速箱问题和长安福特福克斯车辆召回（事件回放：从2009年初开始，就有福克斯车主爆出了车辆低速熄火的问题。长安福特随后在2010年5月31日发出召回声明……）被作为两个投诉事件，有可能登上3·15晚会舞台。

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　　对大众来说，中国市场的重要性是不言而喻的。此前一汽-大众新速腾的价格已经引起了不少的争议，而近日大众又被其DSG问题缠身，可谓是上至庙堂，下至江湖都涌来了一场为势不小的公关危机。你认为，大众今晚会登上3·15晚会舞台吗？提交选择之后，点击“查看”即可看到投票结果。

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　　大众汽车公司内部随后召开了紧急会议，大众中国连同上海大众、一汽大众三方就这一事件的对策进行商讨。大众中国将于今日(3月14日)就该事件发表官方声明，其声明大意为，将积极配合国家质检总局等相关部门，调查、解决产品可能涉及的问题。

　　但为何事件会演化到这一地步，事件要回放到3月12日，国内某南方媒体报道，在新速腾上市发布会现场，一位大众中国高管，就质检总局针对DSG问题约谈大众表示：“对于我们来说，召回更便于工作的开展，因为流程会比现在采用售后服务简单许多，但我们上呈后，质检总局认为不需要通过召回的手段。”而质检总局官方表示：“拒绝对此事件进行评论，谨以官方网站文章为准。”

　　随后，3月13日晚，质检总局官方网站发出正式新闻《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》，期间就质检总局执法司再次约谈大众公司的相关内容进行阐述。

　　《《 事件回放及质检总局官方原文请翻第2页

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