[太平洋汽车网 广州车市] 凯美瑞，丰田的最主力车型，也是日系中较有代表性的车型，在上年年底完成了换代，紧随着凯美瑞的步伐，美国的经典B级车迈锐宝也于上个月正式登陆国内。今天，这两台颇具代表性的车型碰面了，火药味油然而生。 

车辆提供	广州安骅骅通汽车/广汽丰田骏龙店	图/文	张俊业
车型	迈锐宝2.4LSIDI旗舰版/骏瑞2.5S Navi凌动导航版	指导价	22.99万/22.58万
销售地址/电话	黄埔大道东580号（地铁5号线东圃站A出口处）/中山大道盈彩美居东侧（东圃客运站旁）
	4008-207-565/4008-206-972

　　本次实拍的两位主角分别是，迈锐宝2.4LSIDI旗舰版（红色）和骏瑞2.5S Navi凌动导航版（银色），前者是全车系里面的顶配车型，后者则是凯美瑞运动版中的顶配车型，两者的价钱仅仅相差0.41万，是比较直接的碰撞。

　　外观：美日两种截然不同的风格

　　这两台车分别是美系和日系的典型代表，看着他们的外形，仿佛就是看着美国人和日本人的外形。美国人一般牛高马大，肌肉强壮，日本人一般矮小秀气，比较时尚。

　　迈锐宝曾是美国历史上肌肉车的佼佼者，如今已经发展到第八代，他重现了第二、第三代的肌肉感。和同平台的兄弟君威不同，君威是欧洲式的设计，迈锐宝才是真正美式设计，当你见到他，你绝对会认为他是强壮的。整车轮廓都是圆润地向外扩张，必要的地方采用了刚性的线条，将粗壮的轮廓表露出来。前突的车头以及突出的下护板虽然并不太显眼，但你可以想象，一个强壮的肌肉人，甚至乎不需要武器便已经有足够的杀伤力，更何况现在拳头上还带了有尖刺的钢制圈套。

　　凯美瑞同样也是一台相当有历史的车型，在国内和美国销量都很不错。骏瑞并不像迈锐宝那样霸气外露，虽然还没有完全脱离那种中庸的书卷气，但从略带刚性的更有张力的线条中能感受到其年轻的秀气，仿佛一个年轻的成功者，有几分傲气，又有几分成熟。比起普通版的凯美瑞，骏瑞有不少细节都透露出了运动感。比如熏黑的蜂网状中网，细小的尾翼等。

　　迈锐宝采用了雪佛兰经典的盾状中网，和科鲁兹的极为相像，只是更宽大。丹凤眼大灯并不仅仅只有美感，大灯下方稍微隆起一块，仿佛是人皱眉时候的模样，透露出一点凌厉。而尾部，首先看到那两颗熟悉的尾灯，和科迈罗有几分神似，嵌入在那圆润又扎实的尾部中，由头到尾都很结实。

　　骏瑞X状前脸造型被镀铬包围，里面都是高亮的材质，相当醒目。前脸的细节都有棱有角，包括大灯也是如此，大家都知道，圆型的东西一般会比较和谐，看起来会舒服点，而尖角则反之，足以看出那是骏瑞年轻的棱角。尾部也如此，方方正正的线条显得很严谨，而细微位置的线条又和某些跑车有点相似，这正是此款运动版凯美瑞的特点所在。

　　两车都很喜欢运用镀铬来营造B级车的豪华和贵气。

　　都采用了比较稳妥的5幅轮毂，迈锐宝饱满而强壮，骏瑞则为刀片式，隐约能感受到一点锐气。迈锐宝采用的是225/55 R17的固特异Assurance FUEL MAX 安节轮，是一款强度大且节油的轮胎，而骏瑞采用的是215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271运动型轮胎，偏向驾驶性能和抓地力。

　　从外形上看，迈锐宝要比骏瑞宽大，同样也会因此而显得更加霸气，不过骏瑞在轴距上占优，这将会在内部乘坐空间上有所体现。

迈锐宝与凯美瑞骏瑞车身尺寸对比
车型	迈锐宝	凯美瑞骏瑞
长（mm）	4869	4825
宽（mm）	1854	1825
高（mm）	1472	1480
轴距（mm）	2737	2775