瑞麒X1厂家定位为迷你城市SUV，瑞麒X1的车身尺寸并不大，车顶部分比较平直，而且还配备了行李架，即使内部空间紧凑也可以利用到车顶空间。在外型上，瑞麒X1保留了时尚的特点，容易赢得年轻消费者的好感。

　　瑞麒X1车头的品牌标识瑞麒车标替代了以往的奇瑞车标，连安置在发动机盖之上。这也是车头部分比较明显的变化，黑底头灯的使用使得X1更为活泼，与白色车身相搭配组合了一张酷似熊猫的大脸。保险杠的黑色塑料下沿让X1无畏于路面上的小磕碰。

　　侧面看上去，后视镜和门把手都改为了黑色，更显CROSS，这种风格貌似曾经在路虎身上见过。上方的行李架则改成了银灰色。瑞麒X1在C柱之后又设置了D柱。两者之间的位置则留给了侧窗。这种变化使X1的车身长度达到3866mm，比M1长了265mm。

　　185mm的胎宽在小型车中不算窄，65的扁平比使轮胎的侧壁显得更高，从而能够带来更加出色离地间隙。值得一提的是瑞麒X1配备四轮盘式刹车，而且后刹车盘的尺寸也不算小。这在同级别或者更高级别车型中都比较少见，在这一点上奇瑞显得很厚道。

　　瑞麒X1的内饰风格与外观保持同样可爱。大面积的使用了灰色作为内饰主色调，并点缀了一些仿金属的装饰饰板，造就了深、浅颜色混搭的方式。

　　在方向盘前见不到传统的仪表，取而代之的是中控台上的行车信息集成显示系统。发动机转数表为指针式，车速表显示则为数字式，并集成了瞬时油耗、续航里程以及保养提示等功能。

　　动力上，瑞麒X1搭载自主研发的ACTECO 1.3L发动机，直列四缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机。最大输出动力为62kW(84马力)/5750rpm，最大扭矩122N•m/3800-4500rpm，排放方面可达到欧IV标准。

　　编辑点评：瑞麒X1前麦弗逊式的独立悬架指向性不错，它能够吸收车头的大部分震动，以提高舒适感和改善操控性，后扭转梁式半独立悬架也是这个级别小车的标配了，虽然谈不到舒适、运动，但效果也是合情合理，经过颠簸路面时，车身毫不松散，符合都市小车的定位。