哈弗M4格外的引人注意。吸引人的原因除了它本身十足的跨界风格外，前脸的样式与大众途锐相当高的相似度也是其中之一。哈弗M4是基于现款长城炫丽的基础上打造的一款小型SUV风格的跨界车型。

　　哈弗M4在外观上走的是城市化的设计风格，前脸位置注入了现代时尚元素，颇有些大众家族式前脸的风格。大尺寸的下进气口以及粗犷的雾灯边框设计凸显出该车的跨界范。车身尺寸方面，哈弗M4长宽高分别为3961/1728/1617mm，轴距2383mm，从身材上看属于小型车范畴，而185mm的离地间隙也彰显了其城市SUV的身份。

　　从前脸看，很难发现哈弗M4和长城炫丽有任何联系。大灯两侧上扬的灯角和简洁的线条与大众最新的设计风格十分接近，黑底的大灯让车头看上去格外的精神。中网采用了蜂窝状设计，显得运动感十足，一条宽厚的镀铬装饰贯穿整个中网，增加了视觉上的冲击感，旁边“M4”的车标与红色装饰搭配，表现出自身的运动特质。

　　轮胎为佳通品牌，偏向于公路舒适性。而205/60 R16的轮胎规格，从胎宽上看也足够令人安心。五辐铝合金轮毂样式一般，但细节设计颇为前卫，有较强的机械感。红色的刹车卡钳煞是扎眼，全车采用了四轮碟刹，在这种大众Polo、雪佛兰爱唯欧之类的精品小车都在采用前碟后鼓的时代，哈弗M4的这一配置显得很实在。

　　内饰采用了深色为主的色调，强调运动感。中控设计融入肌肉感的线条，风格很年轻，也很符合哈弗M4这种小型SUV的产品定位。虽然中控台多为塑料的硬性材质，但整体视觉效果很不错，有着很强的质感。

　　仪表盘并没有采用常规的双表盘的搭配，数字显示代替了普通的速度表，更加直观易读，也增添了几分趣味。这一设计与小型车里的精品车型爱唯欧颇为相似，但后者的设计更具科幻感，哈弗M4的则略显朴素。

　　动力上，哈弗M4也会搭载长城已经应用成熟的那台1.5L发动机，全铝材质、博世多点电喷系统、VVT气门可变等技术，最大功率/扭矩分别达78kW/6000rpm，扭矩为138N·m/4200rpm，厂家公布的百公里综合工况油耗为6.0L。仅有5速手动变速箱可以选择，自动挡车型上市还遥遥无期。对于这么一款城市代步的小型SUV来说，如果能搭载一台CVT无级变速箱的话，势必会吸引不少都市年轻人的注意。该车采用了承载式车身，悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁的常见设计。可见，虽然顶着一个SUV的外衣，但骨子里它还是一个追求舒适、适宜城市使用的实用性多功能小车。

　　编辑点评：长城在SUV领域的成功已是有目共睹，而适时地推出M4这类的小型SUV也是满足市场需求的一种做法。在外观设计上，M4让我们看到了一个更加年轻、更富时尚感的长城汽车。如果能在用料水平和装配做工上更上一层楼的话，相信自主品牌会赢得更多消费者的青睐。