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动力方面，全新甲壳虫将有1.2TSI(77千瓦105马力)、1.4TSI(118千瓦160马力)和1.8TSI(147千瓦200马力)三款发动机匹配，而传动方面1.2T和1.4T发动机匹配6速手动变速箱，2.0T发动机匹配6速DSG双离合变速箱。1.2T发动机取代了老款1.6L发动机，成为新的动力配置，这也是1.2T发动机正式踏入中国。借助全新的汽油直喷技术，以及先进的进排气循环系统，配备1.2TSI发动机的全新一代甲壳虫驾驶性能出众。该车型从静止加速到100公里/小时仅需10.9秒，最高车速可达180公里/小时。在提供优异动力表现的同时，全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性：1.2 TSI 车型的油耗为5.9升/百公里。

6速手动变速箱已经不是什么先进科技了，如果配备7速双离合变速箱，或许刚学会开车的女士就不会愁眉不展了吧！

新甲壳虫运用麦弗逊式独立前悬挂，后面采用纵臂扭转粱式半独立悬挂，说明它本质并非追求运动性，舒适性也是新甲壳虫的追求。2.0T版本的甲壳虫与高6同底盘，后悬挂采用更注重运动性的多连杆结构，说它是一款小钢炮也不为过！

  价格方面，尽管甲壳虫的最初设计是为了满足一般用户需求让更多人买得起，但是在中国市场中甲壳虫的最低售价仍然高达20万以上，这样的价格几乎是一台中级轿车的售价。因此这也决定了甲壳虫在中国的车主群体中，大部分人都要通过自己很长时间的积累才能够去拥有一台心爱的甲壳虫，具体价格还有待公布。

 总结： 全新大众甲壳虫，新在设计、新在配置、新在动力总成。全新的外观更贴合21世纪初期的消费口味。优于同价位车型的配置让人感受到更多的实惠。全新的动力总成，以尖端的科技在降低油耗的基础上，进一步提升驾乘乐趣。此外，全新甲壳虫最大化地提升整体实用性。进入2012年，我们见到大众改变了一贯高傲的态势，从而更愿意聆听客户的需求。甲壳虫，不再是脱离实用性的个性车型，它随着时代的步伐而进化。全新甲壳虫，给人更大的拥有欲望。在个性消费越演越烈的当下，甲壳虫无疑是顶风而上的优秀产品。

甲壳虫在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期	5000公里	店内建议保养周期	7500公里
更换机油机滤费用	600元-800元	更换机油三滤费用	具体价格视每次保养情况而定
保险信息
店内提供保险公司	多家保险公司合作	保险费用	8000-10000元之间。
贷款信息
贷款方式	多家银行合作	贷款时间与月供	最低购车利率
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。

 

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【责任编辑 谭国存报道】