内饰方面，艾力绅的分层明显且采用了大量桃木的设计，提升了车身整体的档次，也显得十分商务。

　　艾力绅采用的多功能方向盘方面由真皮材质包裹，手握的感觉非常不错。不过这款车没有采用目前流行的一键式启动设计，而是配备了无钥匙点火。

　　仪表盘和行车电脑同显示在一款面板上，3D数字化自发光仪表盘 蓝底白字冷光设计风格，信息量简单明了，这点与商务追求的冷静相匹配。
而行车电脑显示位置较小，浪费了大部分的空间。

　　艾力绅的中控多媒体控件组按钮都挺大的，在行车过程中，很好操作，而且，第一个旋钮或是按键的阻尼性都很适中。手感不错。

　　艾力绅的高性能发动机辅以领先的ECON(智能化绿色节能辅助系统)，完美实现超低油耗与极佳的环保性能。ECON 通过控制气门开合度，改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时只能调控制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗。

　　Honda“MM”空间设计理念在艾力绅身上发挥得淋漓尽致，它以“对全三排座的先进和质感”为追求，实现宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的二者兼顾。全员七人沙发座椅，呈现极佳乘坐享受，多种座椅组合方式提供舒展的驾乘体验，灵动的放倒或折叠，真正做到宽享空间，舒适尽享。

　　艾力绅车内提供了多处储物空间，而且空间都较大，极大的方便乘客及驾驶员放置物品。