东风本田艾力绅全系采用的2.4L直列四缸自然吸气发动机，这款引擎也同样在思铂睿上使用,最大输出功率为133KW，最大扭矩为202Nm，从数据上看与其竞争对手相比并无太大的差异。在实际的试驾中我们感觉到艾力绅的动力输出非常的平顺，在低转速下便可获得较高扭矩，保证充足动力性能的同时实现较低的燃油消耗。

　　与这款2.4L发动机匹配的是本田经典的5速自动变速器，虽然与市场上关注度极高的双离合变速器相比并没有太大的亮点，但是胜在技术比较成熟。

　　艾力绅采用了前后双横臂式独立悬架，在普通的路面上，无论是高速行驶还是低速前行，艾力绅都表现出较好的稳定性，在过弯时，多余的侧向摆动和侧倾都抑制得很得体。不过始终它是一款MPV，不能与那些运动风格轿车相提并论。

编辑点评：
　　东风本田艾力绅在国内的上市，填补了东风本田一直以来在MPV车型上面的空白状况。相比丰田埃尔法和日产贵士60余万的高价，国产化的本田艾力绅会有比较大的价格优势。



 

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