日系集体跳水 西安市场六款日系主流车分析
2012年11月30日 15:55
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● 马自达6
目前优惠幅度:4万
10月销量:0.57万辆
优点:性价比很高的中级车,配置较为丰富
缺点:外观略显老气
市场分析:从最近两年马自达6的市场情况来看,虽然月销量已经不足万台,但是依旧有着稳定的市场份额,毕竟马自达6是一款非常便宜的合资中级车,从最近两个月的月销量图来看,马自达6销量的下降并不是特别明显,和去年同期有着相同幅度的波动,在这个特殊的时期,马自达6依然拥有较为稳定的销量,相比7.8月份优惠2万元的现金让利,进入九月份以来,马自达6西安地区的优惠已经达到了4万元。
马6尽管每年都在推出年度改款,但是重来没有改变大体上的风貌,现在来看,佐藤洋一先生当时的设计是超前了很多的,时至今日,有各式各样的中级车,而马6虽然有那么一些复古的味道,但是看上去依然很顺眼。
而内饰的布局也显现出一股朴实之风,中控区按键排列简单实用,整体没有用过多复杂的线条去修饰,上深下浅的配色也更显温馨。
虽然马6看上去不算小,但实际上不论车身三围还是轴距,它都和现在的紧凑级车型差不多,这也是因为在其设计的年代,中级车还没有现在那么大。不过车内空间并没有像轴距显示那样憋屈,前后排也都是正常水平,到是后排地板中间较高的凸起会影响中间位置乘客的乘坐舒适度。
马6动力已经略显疲软,毕竟这款LF系列的发动机已经面世好多年,动力总成于现在的发动机技术来说可没有什么优势。不过凡事都有双面性,这款经典的发动机也正因为经过了时间的考验,其稳定性要比一些新发动机更可靠一些,而且保养起来会便宜很多。
● 车型点评:其实这里说的2012款马自达6是一个上市了9年有余的“常青树”车款,期间厂商也有将第二代马自达6引入中国,但改名睿翼的第二代车型反而没有第一代车型更受欢迎,也算是一个失败的新老同堂的案例。尽管随着第三代马自达6的到来,我们不确定明年是否还会见到老马6的身影,但目前2012款的马自达6在全国各地都有4万元左右的优惠,此时入手经典车款对于很多务实的消费者来说,确实是个不错的选择。
目前优惠幅度:4万
10月销量:0.57万辆
优点:性价比很高的中级车,配置较为丰富
缺点:外观略显老气
市场分析:从最近两年马自达6的市场情况来看,虽然月销量已经不足万台,但是依旧有着稳定的市场份额,毕竟马自达6是一款非常便宜的合资中级车,从最近两个月的月销量图来看,马自达6销量的下降并不是特别明显,和去年同期有着相同幅度的波动,在这个特殊的时期,马自达6依然拥有较为稳定的销量,相比7.8月份优惠2万元的现金让利,进入九月份以来,马自达6西安地区的优惠已经达到了4万元。
| 马自达6 | ||
| 时间 | 优惠情况 | 现车资源 |
| 2012年9月 | 现金优惠2万元 | 部分现车 |
| 2012年10月 | 现金优惠2.5万元 | 现车齐全 |
| 2012年11月 | 现金优惠4万元 | 现车齐全 |
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马6尽管每年都在推出年度改款,但是重来没有改变大体上的风貌,现在来看,佐藤洋一先生当时的设计是超前了很多的,时至今日,有各式各样的中级车,而马6虽然有那么一些复古的味道,但是看上去依然很顺眼。
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而内饰的布局也显现出一股朴实之风,中控区按键排列简单实用,整体没有用过多复杂的线条去修饰,上深下浅的配色也更显温馨。
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虽然马6看上去不算小,但实际上不论车身三围还是轴距,它都和现在的紧凑级车型差不多,这也是因为在其设计的年代,中级车还没有现在那么大。不过车内空间并没有像轴距显示那样憋屈,前后排也都是正常水平,到是后排地板中间较高的凸起会影响中间位置乘客的乘坐舒适度。
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马6动力已经略显疲软,毕竟这款LF系列的发动机已经面世好多年,动力总成于现在的发动机技术来说可没有什么优势。不过凡事都有双面性,这款经典的发动机也正因为经过了时间的考验,其稳定性要比一些新发动机更可靠一些,而且保养起来会便宜很多。
● 车型点评:其实这里说的2012款马自达6是一个上市了9年有余的“常青树”车款,期间厂商也有将第二代马自达6引入中国,但改名睿翼的第二代车型反而没有第一代车型更受欢迎,也算是一个失败的新老同堂的案例。尽管随着第三代马自达6的到来,我们不确定明年是否还会见到老马6的身影,但目前2012款的马自达6在全国各地都有4万元左右的优惠,此时入手经典车款对于很多务实的消费者来说,确实是个不错的选择。
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