● 凯美瑞
目前优惠幅度：3万元
10月销量：0.62万辆
优点：全新的造型时尚大气、全新动力组合更加实用
缺点：材质和精致程度一般，操控较普通
市场分析：自从全新一代凯美瑞发布之后，由于外观以及动力的升级让这款车一度非常热销，月销量很稳定的保持在一万台以上，而市场上的优惠幅度也比较平稳，10月份凯美瑞的销量为0.62万台，已经不足平时的1/2，新凯美瑞西安地区上市以来，优惠幅度一直在1.5万元至2万元区间徘徊，自9月份日系车事件的影响，优惠一度破3万元大关。

广丰凯美瑞
时间	优惠情况	现车资源
2012年9月	现金优惠1.5元	部分现车
2012年10月	现金优惠2万元	现车齐全
2012年11月	现金优惠3万元	现车齐全

　　新凯美瑞整车设计不再老态龙钟，凌厉的线条给它带来动感，年轻化设计仿佛已经成为现在汽车设计的主流。按照风格的不同分为普通版、骏瑞和尊瑞三款。普通版的车型洋溢着商务气质，骏瑞则融入了不少运动元素，而尊瑞则是混动版车型，全车有多种蓝色混动标记。

　　车身尺寸，新凯美瑞长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm，轴距为2775mm。比起老款，新款整体尺寸有加大，但相差甚微，轴距则没有变化。

　　新凯美瑞的内饰经过调整，设计上也是根据不同车款而有不同风格，普通版以桃木突出商务风，运动版则用一些仿碳纤维的材料表现运动风。尽管风格各异，但整体而言还是能够代表着日系的惯用的家庭风格，各种体验都是恰到好处的舒适。而中间时钟的加入，一些旋钮的位置和手感，以及储物格的设计都相当人性化。

　　2.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱，让其最大功率达到了135kW，最大扭矩为235N.m，相比老款的2.4L发动机，最大功率提升了10%，最大扭矩提升了5%，而据官方信息显示，油耗降低可达24%，并且百公里加速实测仅8.74秒。虽然没有涡轮增压，但是发动机的动力输出也很澎湃，油门响应灵敏，提速很给力。而2.0L的发动机则没有多大的变化，仍然搭配4AT。

　　凯美瑞配备了多功能6速手自一体变速器，增加了“S”运动挡，提供了更为精准细腻的挡位选择，换挡更加平顺。该款变速器还具备高智能化的变速控制功能，它能够自动判断驾驶者的意图，急加速时自动选择最合适的挡位并提供强大的动力，平缓驾驶时则自动调整为最节油的挡位行驶。

　　● 车型点评：新凯美瑞的换代始终不够彻底，留下了缺点被人攻击，这可是兵家大忌。不过，整体而言还是保持着丰田乃至日系的高水平，而2.5L的改进还是值得肯定的，这也是为何现在买凯美瑞都是买2.5L居多的主要原因。