● 卡罗拉
目前优惠幅度：2万元
10月销量：0.48万辆
优点：空间表现出色、燃油经济性好。
缺点：操控感觉一般
市场分析：卡罗拉一直是紧凑级车市场上的一颗常青树，月销量保持在1万辆以上毫无问题，不过依旧是钓鱼岛问题让卡罗拉的销量也跌入了谷底，从8月份以来，销量保持着均匀的下降幅度，刚刚结束的10月份仅出售了不到5000台，卡罗拉7.8月份的优惠幅度仍停留在最高优惠1.3万元，进入九月以来，收到相关日系车事件的影响，优惠幅度一度突破2万元关口。

卡罗拉
时间	优惠情况	现车资源
2012年9月	现金优惠1万元	部分现车
2012年10月	现金优惠1.2万元	现车齐全
2012年11月	现金优惠2万元	现车齐全

　　卡罗拉的外观只能用不惊不扰来形容其低调，平凡就是卡罗拉最大的特点。很显然的，中庸之道是大多低调的国人们比较受用的。看起来圆润流畅的车身线条；一样走的是朴实风格的尾灯。前大灯锐利了不少，而且中网的镀铬亮条以及保险杠的设计有了点威猛的感觉，让卡罗拉的脸部特征霎时间明显了起来。

　　卡罗拉的内饰有种矛盾感，似乎是有种被迫平庸的感觉，整体被设计得非常家用，无论是座椅的柔软亦或者是中控的布局等，但那非常规的圆形方向盘却很有动感的味道，还有那空调控制面板的设计手法，都有点特别的味道。

　　空间上，卡罗拉虽然不具备太长的轴距，不过空间表现却也丝毫不差，不然在上市的这些时间里，也不会一直扣着实用的帽子稳居销量排行版前列了。

　　也许卡罗拉的配置并不会那么惊人，不过它也有着非常不一般的优势，那就是多年的市场表现建立的口碑。技术可以改进，动力可以提升，但是口碑，却是要慢慢积累，卡罗拉就是拥有这个先天优势，再加上高分的碰撞成绩，不热卖，也难。

　　●车型点评：此款卡罗拉搭载的是1.8L代号为2ZR-FE的发动机，采用丰田双VVT-i技术，对进气与排气同时进行干预，使之燃油效率更为高效。配合6速手动或CVT无级变速器，提速平顺，足够应付日常家用。