大众 速腾
官方指导价：13.18-18.58万元
西安优惠：3千元
市场分析：新速腾的定价似乎藐视了一切竞争对手，而在“南大众”的新朗逸改款推出以后，新速腾是否能够像现在从容不迫，我们将继续关注。

全新桑塔纳/捷达/新速腾尺寸对比
车型	新桑塔纳	新捷达	新速腾
长（mm）	4473	4487	4644
宽（mm）	1706	1706	1778
高（mm）	1469	1470	1482
轴距（mm）	2603	2603	2651

● 外观：家族化的设计 略带有几分凶狠

　　速腾的外观采用了最新的家族式设计语言，和GOLF一样的前大灯只是日间行车灯的设计稍有些改变，圆形的前雾灯和POLO的造型也是非常的相似，侧面线条则保持着大众一贯的朴素风格，非全系标配的战斧式轮毂为侧面增色不少。尾部车灯的造型和前大灯非常的相似，很有帕萨特的那种商务气息，而单侧双排的排气管彰显着其强劲的动力。

● 内饰：依旧是大众的熟悉风格

　　每次写到大众车的内饰，小编都要忍着吐槽的冲动。这大众内饰设计师的工作是该有多悠闲啊，除了装饰条的不同，整个内饰和高尔夫6几乎是完全一样的。但也不得不承认，内饰的材质和做工确实是非常的优秀，人体工程学方面的表现也是非常的出色。

● 空间：整体表现出色

　　大众是国内汽车加长的领导者，因此在这个最拿手的方面大众绝对是不会有失分的，除了后排的头部空间稍显得有些紧张外，其他的空间方面表现一如其他的大众车一样的宽敞和舒适。

　　新速腾510L的后备箱空间丝毫不输给任何一辆中级车，如此宽敞和规整的后备箱能满足大部分家庭的需求，这也直接导致了可以按比例放倒的后排座椅实际上并不会有太多的施展机会。

● 动力：TFSI+DSG黄金动力组合

　　TFSI+DSG的鼎鼎大名相信很多消费者都非常的熟悉，除了那款7速双离合变速箱不是太靠谱外，这套动力组合在动力和油耗上的表现都非常的不错，这套用在帕萨特上的动力系统用于带动小一级别的速腾有种大马拉小车的感觉。除了DSG之外速腾还有5档手动变速箱和6速手自一体变速箱可以选择。

速腾 保养、保险、用车费用详细
保养信息一览
质保政策	两年或6万公里	保养周期	7500公里
机油、机滤	304元（以4S店报价为准）	机油、三滤	384元（以4S店报价为准）
一年养车费用
保险费用	7000元左右（全保）	油费（93号）	11785元（工信部数据）
保养费用	688元	费用总计	19400元左右
费用按速腾1.4TSI DSG时尚型行驶2万公里计算 制表：太平洋汽车网

● 编辑点评：

　　大众新速腾是一款关注度非常高的车型，在上市之前就被各种围观和议论。而让很多准备购买新速腾的消费者最不平的就是新速腾的各种简配行为，抛除这点而言，新速腾不管是外观还是内饰亦或是动力方面的表现都非常的不错，一如大众的高水准。