●卡罗拉
官方售价：12.38-19.98万
西安优惠：2万元
市场分析：卡罗拉外观经典，前大灯和尾灯做了重新设计。内饰设计较为普通，比较中规中矩，但充足的储物空间设计比较实用，最大限度地利用车内空间，可以随手放置物品，非常方便。现在，惠民补贴已经进入倒计时阶段，对卡罗拉车型感兴趣的朋友不要错过购车良机。

全新桑塔纳/捷达/卡罗拉尺寸对比
车型	新桑塔纳	新捷达	卡罗拉
长（mm）	4473	4487	4545
宽（mm）	1706	1706	1760
高（mm）	1469	1470	1490
轴距（mm）	2603	2603	2600

　　卡罗拉的世界销量足以让其对手们都望尘莫及，因此卡罗拉在中国的热卖基本是必然的。国人对卡罗拉这一车型名称的认识最早从花冠开始，花冠其实就是上一代的卡罗拉，只不过新款车型改名老款车型继续生产在中国是常见的现象。即便如此如今在我们眼前的卡罗拉也是07年就上市的车型，如今5个春秋过去，销量依然坚挺。

●外形比较新潮 后排空间有保障

　　新卡罗拉的外形和老款其实没有太多的改动，只是细节上稍稍修饰。中网和大灯的线条变得更修长。总体风格还是那样平淡和中庸，不过还是挺清爽的。尾灯修圆，不过增加了更多的反光元素，与此同时，尾箱盖的造型也方正有力了。

　　空间方面，卡罗拉的优势表现在后排乘客的腿部空间上。在前排调节靠前的时候，后排最多可以获得850mm的空间。空间感还是非常充足，对乘坐者的关怀一直都是日系车的追求。

●内饰偏向运动 配置有所提升

　　内饰上，新款卡罗拉还是有了讨好人的改动，风格变得有点运动，也更有朝气了。最引人瞩目的就是方向盘的形状向大众车的“扁圆”靠拢，外加左右两幅上的钛银装饰，比老款活力许多。

●全新动力总成 节油实力强悍

　　双VVT-i发动机与CVT无级变速器完美匹配的全新动力总成，成为卡罗拉1.8L版本的最大亮点。丰田双VVT-i技术对进气与排气同时进行干预，使之燃油效率更为高效。

　　CVT无级变速器在保证动力性能的同时，大幅提升车辆燃油经济性。搭载CVT无级变速器的新COROLLA卡罗拉1.8L系列，综合工况下百公里油耗仅为6.7升。CVT无级变速器以毫无顿挫的加速感，行驶平顺轻盈。卡罗拉采用前麦弗逊式独立悬挂，后拖曳臂式，虽然日系车普遍重视舒适程度，但卡罗拉的悬挂调教并没有完全的倾向舒适，还是略略带一点路感，悬挂的跳动也有点直接。配合反应直接的动力总成，给人的感觉还是有几分灵敏运动的。

卡罗拉 保养、保险、用车费用详细
保养信息一览
质保政策	三年或10万公里	保养周期	5000公里
机油、机滤	300元（以4S店报价为准）	机油、三滤	600元（以4S店报价为准）
一年养车费用
保险费用	8000元左右（全保）	油费（93号）	8930元（工信部数据）
保养费用	1300元	费用总计	15000元左右
费用按奥迪A4L 30FSI科技版行驶2万公里计算 制表：太平洋汽车网

● 编辑点评:

　　卡罗拉作为一款紧凑级家用车，可以说是很好的传达了日本造车理念。双VVT-i发动机与CVT无级变速器动力输出平顺线性，并且能把油耗保持在一个较低的水平，做为日常家用代步是再合适不过了。当然相较前面几款“神车”，卡罗拉的售价会稍微高一点。