【太平洋汽车网 成都实拍】尽管PSA集团很早就便开始与中国车企合资，但是在如今火爆得不能再火爆的SUV市场，PSA一直缺乏一款比较有竞争力的车型。眼见德系、日系以及韩系和美系都快要将此市场瓜分之时，一向动作要慢半拍的PSA才开始国产首款SUV车型：3008。尽管此前标致3008已经以进口车的身份进入国内市场，但是表现却一般。可以说，此番国产标致3008的推出，只是表明了东风标致刚刚步入了SUV的康庄大道，至于市场表现如何，还得看定价。

车辆提供	申蓉泓锦、申蓉泓翰	文/图	邓文杰
车型	东风标致3008	指导价	未上市
销售地址/电话	新都区北星干线斑竹园镇新崇路457号 /武侯大道（三环外）武兴路110号
	028-68610999/4006-119-638 转152

●外观：满足国人喜好进行局部改动

　　标致新时代的车型总是张着一张血口大嘴，这种大嘴设计在轿车上还比较能接受，但是运用在SUV上就稍显有点过了。这点从进口版标致3008以及上代欧蓝德上就可以看出个究竟，特别是上代欧蓝德在采用大嘴设计后国人立马就不喜欢了，随之欧蓝德的销量也出现了下滑。

　　在这一点上，标致还是比较聪明的，先期导入大嘴版的进口3008试水并充分从国人的喜好出发，将稍显夸张的大嘴缩小，以更为凌厉的六边形造型取而代之，整体更偏向标致的新家族风格。

　　除了中网变化外，在国产标致3008的前脸上也进行了相应的改动。首先是在发动机盖上多出了一组肌肉线条，车标的后方也不再是镂空处理而是实实在在的东西；其次，大灯和雾灯没用通过黑色塑料相连，而是用镀铬饰条独立出来。

　　侧面设计比较圆润，与法系车一贯使用的凌厉线条显得有点不对味。不过，设计师大量运用了镀铬饰条、行李架以及黑色包围，让3008看上去多了一份SUV应有的味道。

　　比起前脸来说，国产3008的"屁股"就显得平淡许多，不过值得肯定的是尾部的精致程度非常出色。其中改变最大的是尾灯组，新的尾灯采用了LED点阵来代替进口版本的蜂窝，感觉更加犀利。

　　轮毂采用了双横幅的五辐设计，造型比较讲究运动特性。轮胎为米其林的primacy lc 博悦，尺寸为225/50 R17，该轮胎主打舒适、静音以及油耗。