法式浪漫本土化 PCauto实拍东风标致3008
2013年01月09日 00:16
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●内饰:用料不错,做工较为精细
国产标致3008采用了全黑设计,跟进口版3008相比只有细微的差别,主要体现在一些装饰条上。不过,国产标致3008的内饰做工跟进口车相比依然保持了精细的做工,而且在用料上也不错,整个中控台上方都采用了软质塑料,并且还采用了缝线处理,粗略一看还以为是真皮包裹呢,能满足部分消费者的虚荣心理。
中控台的设计比较前卫,特别是飞机上常见的拨杆式开关、拉丝面板以及折叠式液晶显示屏都颇显高档。另外各个功能按键的布局还算合理,触摸起来的手感也不错。
方向盘跟进口版相差不大,而且还加入了银色饰片。多媒体和定速巡航控制用拨杆代替,老实说使用起来并不顺手,真的需要一段时间来适应,话说这种设计虽然保证了方向盘的整洁,但真的不好用。
至于配置方面,国产3008全系配备了ESP车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排6安全气囊;而HUD平视显示系统、飞航式中央控制按钮则只有顶配车型才有配备,不过从实用角度看,这两项配置的使用频率并不是很高。
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国产标致3008采用了全黑设计,跟进口版3008相比只有细微的差别,主要体现在一些装饰条上。不过,国产标致3008的内饰做工跟进口车相比依然保持了精细的做工,而且在用料上也不错,整个中控台上方都采用了软质塑料,并且还采用了缝线处理,粗略一看还以为是真皮包裹呢,能满足部分消费者的虚荣心理。
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中控台的设计比较前卫,特别是飞机上常见的拨杆式开关、拉丝面板以及折叠式液晶显示屏都颇显高档。另外各个功能按键的布局还算合理,触摸起来的手感也不错。
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方向盘跟进口版相差不大,而且还加入了银色饰片。多媒体和定速巡航控制用拨杆代替,老实说使用起来并不顺手,真的需要一段时间来适应,话说这种设计虽然保证了方向盘的整洁,但真的不好用。
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至于配置方面,国产3008全系配备了ESP车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排6安全气囊;而HUD平视显示系统、飞航式中央控制按钮则只有顶配车型才有配备,不过从实用角度看,这两项配置的使用频率并不是很高。
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