内饰最大的变化就是舍弃了老款的大部分设计，采用了非对称、以驾驶者为中心的内饰布局，功能性突出。另外内饰用料也进步不少，整体采用全黑风格，加入稳重感桃木内饰及高档的钢琴烤漆材料，整体质感强烈。

　　方向盘功能按键更加丰富，特别是对于行驶时的车辆控制功能，包括定速巡航按钮、自适应巡航按钮、多媒体控制按钮。换挡拨片得到保留，提升驾驶乐趣。

　　仪表盘去掉了老款上的炮筒设计，采用了普通的双圆环风格，不过中央位置加入了4.2英寸彩色显示屏，行驶信息显示内容丰富。

　　多媒体区顶部的7英寸大尺寸多媒体导航一体机微微倾向驾驶席一侧，镶嵌在黑色钢琴烤漆饰板内，能同时显示导航地图、音响、和行车信息，功能比较强大。

　　新车在对于日常驾驶辅助功能方面考虑的比较周到：碰撞预防辅助制动功能按钮、泊车雷达功能按钮、电动开启后备箱功能按钮、一键启动功能按钮、前排座椅加热功能按钮和三菱标志性的S-AWC适时四驱功能按钮一应俱全，且各项按钮的做工及手感相比老款有较大的提升。

　　新车在原有5座基础上新增了两款7座车型，此次拍摄的2.4L四驱豪华导航版便为7座。鉴于同上一代车型相同的轴距，第三排座椅的实际使用率不会很高。不过配有安全带和头枕，使得舒适性和安全性上有一定保障。

　　座椅整体的灵活性还是很不错的，前排驾驶席配备有电动调节功能，二三排座椅皆可折叠放倒，且放倒后能达到完全平整的效果，这样做的结果是行李厢容积得以成倍增长，当外出郊游带上自行车、帐篷等大件物品时会有意想不到的方便。另外，后排地板下方的储物格为空间带来了更多的余量。

新老款欧蓝德动力参数
车型	老款2.0L发动机	新款2.0L发动机	新款2.4L发动机
最大功率	108kW(147PS)	110kW(150PS)	124kW(169PS)
最大扭矩	197Nm	190Nm	220Nm

　　新车提供了2.0L和2.4L两种动力选择，其中2.0L发动机最大功率为150马力（110kW），最大扭矩为190N·m，较上一代车型有所提升，2.4L发动机动力参数变化较小。变速箱则升级为带有模拟6速手动模式的CVT变速箱。

　　悬挂系统方面，全新欧蓝德采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，拥有两驱和四驱车型可供选择，顶配车型搭载S-AWC全轮控制系统，增加了AFD主动前差速器，能够更合理的分配四轮扭矩，提高车辆控制性和稳定性能。

　　 编辑点评:在中级家用SUV市场上，三菱欧蓝德一直以中规中矩的形象获得着不温不火的销量。因此当三菱发布最新的2013款欧蓝德的时候,我们甚至很难提前想象的出三菱将会为这款SUV带来怎样的变化。不过事实上，三菱的这一次改款还是为欧蓝德带来了很大改动和提升，恰到好处的把握的市场的需求，是三菱打开13年市场的用心之作。

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【责任编辑 黄小燕报道】