2013各大品牌十五款全新SUV计划大盘点
2013年01月28日 15:19
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● 保时捷Macan
新车看点：将成为市售最低价的保时捷、四缸引擎终于回归
预计国内售价：60-120万元
综合国外媒体报道，保时捷最低端的入门车型即将在3月开幕的日内瓦车展上首发亮相，并在年底正式投入量产。这款基于奥迪Q5平台打造的Cross车型Macan，其发动机、变速器以及悬挂结构部件都会比Q5有所改进，动力和舒适性当然也会更好，而它的售价有可能跌入60万以内，成为国内买得到的最便宜保时捷车型。
新车Macan外观上可谓是集保时捷两款热卖大作Panamera及卡宴的元素于一身，正面看SUV味道较浓，而从侧面和后面望去却有Coupe感觉。加上车身要比卡宴小上一号，估计Macan在定位上正是Panamera与卡宴之间的过渡车型，也就是最近被说到泛滥的跨界。
保时捷开始使用四缸发动机的时候，那可要追溯到遥远的1938年。但后来因为种种界不清说不明的缘由，四缸发动机在保时捷的发动机编年史上销声匿迹了。而保时捷Macan的入门级车型，将搭载一款最大功率约为164kW（223PS）的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这也标志着保时捷四缸机的正式回归。
旗舰款Macan Turbo S的动力将来自一款排量3.0升的双涡轮增压汽油发动机，预计这款发动机能输出276kW（375PS）的最大功率和542Nm的峰值扭矩。此外，还将有3.0T柴油涡轮增压车型和混合动力版车型出现在Macan车系中。
前一阵子，保时捷全新SUV车型Macan在纽北赛道撒野了几圈，外界围观气氛热烈，于是保时捷高层很激动地决定把这款新车在今年的产量计划从4.5万辆直接提升至7.5万辆。保时捷Macan将在今年开始在德国东部的莱比锡工厂开始量产，此举还为当地增加了近千个就业岗位，虽然这与欧亚大陆这一头的我们似乎没多大关系。
之前发布的Macan效果图
Macan的增产原因一方面是由于上述调侃，而最大的原因还是源自这款将基于大众全新MLQ模块化平台打造的新车，将拥有更轻盈节能的车身、更低的制造成本，在保证利润的同时可以大幅度降低价格来吸引更多的潜在买家，保时捷很有信心把它的产量提升到之前还没真正考虑过的这个数目上。
之前发布的Macan效果图
根据保时捷早前表示，Macan最早将于2013年底正式量产销售，它的定位将比卡宴低一级，同时也将成为保时捷史上最便宜的一款车型。从卡宴80多万的起步价来看，Macan进入国内后的起步价可能会下调至60万元左右。
一句话点评：保时捷卡宴刚刚发布的时候，各大媒体纷纷点评其毫无节操，直到现在各大豪华车厂纷纷效仿保时捷时，保时捷已经又率先走在了捞银子队伍的前沿。
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保时捷卡宴turbo S 卡曼 亮相北美车展
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● 奔驰GLA
新车看点：最实用的A级衍生车型、2.0T高功率版真心是个奇葩
预计国内售价：40-70万元（含AMG版）
前一阵子坊间都在传奔驰将推出一款全新的紧凑级SUV，名为GLA。本以为见到真车就要等到世界末日期限再往后推一年了。惊喜的是，种种迹象证明，奔驰已经等不及了，GLA的实车已经在上一年被曝光，而这块细分市场的烽火还将热辣辣地持续下去。
传说中的奔驰GLA外观尺寸与路虎极 光、宝马X1相仿，新车将与新一代奔驰A级共享奔驰MFA前驱平台，外观设计方面也会与新A级较为接近。至于动力阵列，据闻将由一款输出 115kW(156PS)的1.6T机型 及输出155kW(211PS)的2.0T机型组成，而高性能版的AMG车型，则会搭载同为2.0T但输出调高至250kW(340PS)的引擎。
路虎凭借一款极光，成功活化了品牌赢得了更大的市场覆盖面积，这对于在SUV业务上与路虎非常相似的奔驰是十分具有借鉴意义的，GLA的推出本身就很好地说明了上述观点。而且，奔驰的死对头宝马及奥迪都分别有Q3和X1等相应车型，从竞争的角度出发，GLA的存在则显得更加必须了。
全新GLA在欧洲的发布及上市预期都会在明年内完成，但登陆北美市场则需等到2014年，目前相信新车的国内上市时间不会晚于北美，而会否实现国产依然未能确定。
一句话点评：如何把一款A级卖得更贵，方法很简单，比如进化成CLA三厢轿跑车，又比如进化成GLA跨界车。
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2014款奔驰E级解析 新前脸将受极大考验
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● 斯柯达小型SUV
新车看点：或为Taigun孪生车型、品牌劣势使其必须强调性价比
预计国内售价：9-15万元
小型SUV近年来可谓吃香得很，于是有着成熟小型车平台的厂商更是盯紧了这一块黄金地带，各种小型跨界SUV陆续袭来。近日，有海外媒体发布了一张斯柯达小型SUV的效果图，这款新车有望在2014年发布。
对于这款全新的车型，我们有两种猜测：一种是其将基于PQ24平台打造，也就是成为现款斯柯达晶锐的跨界SUV版车型；另一种则是基于PQ25平台打造，也就是成为大众全新小型SUV——Taigun的姊妹车型。
斯柯达全新小型SUV或为跨界版晶锐
动力方面，新车有可能与Taigun共享动力，其中包括1.0 TSI三缸汽油机和0.8 TDI两缸柴油机。大众对Taigun的研发量产一路绿灯，新车在2014年即可转入量产并上市销售，而斯柯达的这款小型SUV也不例外，预计2014年即可正式发布，2015年量产下线。至于对紧凑型小型SUV一直表现着极高关注度的中国市场，大众必定不会忽视掉，如果它真的诞生，国产计划便有望立刻提上日程。
当然也不排除会是大众Taigun的姊妹车型
一句话点评：据说斯柯达还有意进军中型SUV市场，鉴于低价SUV销量更不用愁，这台小型SUV必然会放在优先研发的位置。
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预计国内售价：60-120万元
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新车Macan外观上可谓是集保时捷两款热卖大作Panamera及卡宴的元素于一身，正面看SUV味道较浓，而从侧面和后面望去却有Coupe感觉。加上车身要比卡宴小上一号，估计Macan在定位上正是Panamera与卡宴之间的过渡车型，也就是最近被说到泛滥的跨界。
保时捷开始使用四缸发动机的时候，那可要追溯到遥远的1938年。但后来因为种种界不清说不明的缘由，四缸发动机在保时捷的发动机编年史上销声匿迹了。而保时捷Macan的入门级车型，将搭载一款最大功率约为164kW（223PS）的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这也标志着保时捷四缸机的正式回归。
旗舰款Macan Turbo S的动力将来自一款排量3.0升的双涡轮增压汽油发动机，预计这款发动机能输出276kW（375PS）的最大功率和542Nm的峰值扭矩。此外，还将有3.0T柴油涡轮增压车型和混合动力版车型出现在Macan车系中。
前一阵子，保时捷全新SUV车型Macan在纽北赛道撒野了几圈，外界围观气氛热烈，于是保时捷高层很激动地决定把这款新车在今年的产量计划从4.5万辆直接提升至7.5万辆。保时捷Macan将在今年开始在德国东部的莱比锡工厂开始量产，此举还为当地增加了近千个就业岗位，虽然这与欧亚大陆这一头的我们似乎没多大关系。
之前发布的Macan效果图
Macan的增产原因一方面是由于上述调侃，而最大的原因还是源自这款将基于大众全新MLQ模块化平台打造的新车，将拥有更轻盈节能的车身、更低的制造成本，在保证利润的同时可以大幅度降低价格来吸引更多的潜在买家，保时捷很有信心把它的产量提升到之前还没真正考虑过的这个数目上。
之前发布的Macan效果图
根据保时捷早前表示，Macan最早将于2013年底正式量产销售，它的定位将比卡宴低一级，同时也将成为保时捷史上最便宜的一款车型。从卡宴80多万的起步价来看，Macan进入国内后的起步价可能会下调至60万元左右。
一句话点评：保时捷卡宴刚刚发布的时候，各大媒体纷纷点评其毫无节操，直到现在各大豪华车厂纷纷效仿保时捷时，保时捷已经又率先走在了捞银子队伍的前沿。
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前一阵子坊间都在传奔驰将推出一款全新的紧凑级SUV，名为GLA。本以为见到真车就要等到世界末日期限再往后推一年了。惊喜的是，种种迹象证明，奔驰已经等不及了，GLA的实车已经在上一年被曝光，而这块细分市场的烽火还将热辣辣地持续下去。
传说中的奔驰GLA外观尺寸与路虎极 光、宝马X1相仿，新车将与新一代奔驰A级共享奔驰MFA前驱平台，外观设计方面也会与新A级较为接近。至于动力阵列，据闻将由一款输出 115kW(156PS)的1.6T机型 及输出155kW(211PS)的2.0T机型组成，而高性能版的AMG车型，则会搭载同为2.0T但输出调高至250kW(340PS)的引擎。
路虎凭借一款极光，成功活化了品牌赢得了更大的市场覆盖面积，这对于在SUV业务上与路虎非常相似的奔驰是十分具有借鉴意义的，GLA的推出本身就很好地说明了上述观点。而且，奔驰的死对头宝马及奥迪都分别有Q3和X1等相应车型，从竞争的角度出发，GLA的存在则显得更加必须了。
全新GLA在欧洲的发布及上市预期都会在明年内完成，但登陆北美市场则需等到2014年，目前相信新车的国内上市时间不会晚于北美，而会否实现国产依然未能确定。
一句话点评：如何把一款A级卖得更贵，方法很简单，比如进化成CLA三厢轿跑车，又比如进化成GLA跨界车。
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新车看点：或为Taigun孪生车型、品牌劣势使其必须强调性价比
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小型SUV近年来可谓吃香得很，于是有着成熟小型车平台的厂商更是盯紧了这一块黄金地带，各种小型跨界SUV陆续袭来。近日，有海外媒体发布了一张斯柯达小型SUV的效果图，这款新车有望在2014年发布。
对于这款全新的车型，我们有两种猜测：一种是其将基于PQ24平台打造，也就是成为现款斯柯达晶锐的跨界SUV版车型；另一种则是基于PQ25平台打造，也就是成为大众全新小型SUV——Taigun的姊妹车型。
斯柯达全新小型SUV或为跨界版晶锐
动力方面，新车有可能与Taigun共享动力，其中包括1.0 TSI三缸汽油机和0.8 TDI两缸柴油机。大众对Taigun的研发量产一路绿灯，新车在2014年即可转入量产并上市销售，而斯柯达的这款小型SUV也不例外，预计2014年即可正式发布，2015年量产下线。至于对紧凑型小型SUV一直表现着极高关注度的中国市场，大众必定不会忽视掉，如果它真的诞生，国产计划便有望立刻提上日程。
当然也不排除会是大众Taigun的姊妹车型
一句话点评：据说斯柯达还有意进军中型SUV市场，鉴于低价SUV销量更不用愁，这台小型SUV必然会放在优先研发的位置。
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