【太平洋汽车网 温州实拍】提起混合动力，似乎除了较低的油耗之外并未给人们留下其他什么印象，而雷克萨斯CT200h的出现，将彻底颠覆你对混动的理解。这台源自LF-Ch概念车的运动车型自上海车展亮相之后，便引起了众多国人的关注，而随着其上市日期的日益临近，网上车市有幸对一款台湾版的CT200h做进一步的了解，下面小编就将带您领略CT200h是如何诠释混合动力这一概念的。

车型提供	温州中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司	实拍时间	2012.12
车型	2012款 CT200h 领先版	车型报价	33.9万
地址/电话	温州经济技术开发区甬江路158号
	400-6822-556转分机688

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●外观：外形年轻动感 继承LF-CH元素

　　外观造型上，雷克萨斯CT200h很好的继承了LF-CH概念车的设计元素，两厢掀背的车身结构线条运用平顺并不生硬，其前脸带LED日间行车灯的熏黑式方形前大灯、肌肉感十足的前保险杠以及宽大的下进气口设计，均给予它出色的视觉冲击力。此外，与前大灯线条相同的尾灯组、厚实的后保险杠以及隐藏式尾排设计，都体现出稳重大气且略带些时尚的设计风格。

　　雷克萨斯CT200h很好的继承了LF-CH概念车的设计元素，两厢掀背的车身结构线条运用平顺并不生硬。CT200的车头设计让人将视线不由自主的向中间靠拢，并沿着发动机盖边缘、头灯组和前保险杠往中间收合。家族式的动感十足的瀑布式进气格栅,证明了CT200h是雷克萨斯车型中的一名成员。

　　整车线条设计流畅，第一看去像是加装了一圈空气动力学套件，整车尺寸为长4,320mm×宽1,765mm×高1,430mm，轴距为2,600mm，紧凑型车的标准身材。

　　看到CT200h的车头，我并不会感到有多少陌生感存在，从之前官图放出的雷克萨斯GS系列已经能够知道新一代雷克萨斯车型的家族式设计风格，此次不过是一次实车的展现。

　　带有折角的X型以及外凸的设计方式都给人相当不错的运动感。完全封闭且带有蓝色的车头LOGO告诉我们这辆CT200h的身份是一辆混合动力轿车。

整个前脸的最吸引人的部分应该是前大灯，见棱见角的熏黑前大灯锐利感十足，与楔形LED灯组搭配后十分犀利。或许这凶悍的目光正是要告诉你，它并不好惹。相比之下，它的雾灯明显要务实得多。如果没有那造型动感的下保险杠作为映衬的话，那这套雾灯的设计很有可能会影响了整个前脸的视觉效果。

　　它的腰线微微上扬，从前大灯平缓地过渡到尾灯，毫不轻挑。紧凑的车身、较短的前后悬、肌肉感强的侧面线条与强势的轮毂搭配后，让它看上去十分矫健，毫无臃肿的感觉，有着不错的视觉效果。另外，除去前部的车标，位于后门下方的Hybrid字样也昭示着它混动的身份。

　　它的前后轮胎均是使用了尺寸为205/55 R16的米其林轮胎。从轮胎的尺寸我们不难发现，这是一套明显偏向于运动的轮胎，符合它本身的设计诉求。

　　CT200h整体设计都保留了2009年法兰克福车展上展出的LF-CH概念车设计理念，不过尾部的设计则更为接近。尾部的它显得层次感很好，顶部的扰流板、后风挡玻璃下的凸出部分以及后保险杠组合在一起，配上低矮外扩的后风挡玻璃，看起来颇具运动小车的感觉。