●内饰：设计新颖、操作顺手

　　内饰方面，雷克萨斯CT200h的设计十分前卫，整体风格散发出强烈的科技感。此外，雷克萨斯独有的G-Book智能副驾也为日常驾驶提供了方便。

　　三幅方向盘握感很棒,很运动化。音响控制、行车电脑、蓝牙电话、智能巡航等等，很大程度上方便驾驶员在行驶中进行调节。平面式仪表盘采用了夜光白指针与黑底白字的方式搭配，中间为时速表，左侧表盘内为转速表和档位显示，右侧表盘上部为油箱表，下部是显示车辆基本信息的显示屏。仪表盘在Sport模式下背光为红色，在EV、Normal和Eco工作模式下，仪表盘为背光蓝色。

　　中控布局紧凑，功能按键更多的是为驾驶员操作的便利而考虑设计，右手搭上去动作幅度不用很大，就能触碰到你需要的任何功能按键和旋钮。

　　CT200h采用了ECVT电子无级变速箱，也是为了更好的提升车辆的经济性和平顺性。采用自动归为式的设计很是新颖，初次上手的驾驶者可能有些不适应，但简单使用过几次之后会觉得它相当顺手。档位B是低速档，用以控制车速，通常使用在连续下坡或是路面情况不好时使用。

　　旁边的旋钮则是让CT200h切换性格的开关，其实大家都说是四种驾驶模式，我倒是不太认同，左侧的EVMODE纯电动模式并不会让它行车多远，因此我并没有将它看成是一种驾驶模式。而旋钮所控制的ECO、NORMAL以及SPORT三种才是大家常用的。

　　CT200h配备了一键式电动天窗，这使其舒适性有所提升，不过遗憾的是天窗仅能开启到三分之二的位置，无法全部打开。

　　脚控式的驻车心痛相比传统的“手刹”而言，操作起来更为便捷，这对不少“力不从心的女士而言可谓一大福音。”