● 羸弱的动力

　　实拍的科鲁兹SE AT搭载了1.6L的发动机，属于同级别中的主流配置。不过让人疑惑的是这么重的车居然没有配备2.0L的发动机，难怪会让消费者觉得科鲁兹比较肉呢。

　　与这款1.6L发动机搭配的也不再是普通版上的5速手动变速箱了，而是一款6速的手自一体变速箱。

　　2013款科鲁兹前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用扭力梁式半独立悬架。为车辆转弯提供最佳支撑。

　　编辑点评：作为通用的当家花旦，科鲁兹肩负着通用复兴的重任。虽然出现了各种各样的问题，不过巨大的销量说明，科鲁兹这款车确实是瑕不掩瑜，是一部非常值得购买的紧凑型家轿。从2013款科鲁兹的变化来看，仅是在配置等方面进行了细微的升级和调整，一方面弥补了原有的不足，另一方面也是为了延续产品的生命力。

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【责任编辑 贾爱平报道】