● 内饰：家居式设计彰显优雅气息

    新天籁内饰方面有两种颜色可供选择：分别推出强调运动氛围的黑色内饰和突出舒适、安逸的米色浅色内饰。内饰中随处可见的新增的防碳纤维装饰，淡雅的设计也显示出天籁的优雅气质。并且全新的三幅式方向盘着实年轻了许多，更何况后面还有一对“看着”不好惹的换挡拨片。

新天籁全系标配三幅式的方向盘，其采用了较厚真皮包裹，整个方向盘造型没有采用大量的运动人体工程学设计，所以天籁的方向盘无论在任何握起来手感差异不大，都是舒舒服服的质感。其中天籁的快捷按钮更为全面，包含了多媒体、行车电脑控制、定速巡航，比起上一代要给力了不少。

新天籁采用了全新的仪表盘，显得更有科技感。行车电脑功能比老款更强大，瞬时油耗、指南针、车道辅助功能都可以通过翻转页面调出。

中控台的布局简洁、稳重。主要体现在多媒体和空调控制区域，新款的多媒体控制区不再是现款上面极具日产风格的“机键分离式”，而是改为简洁许多的“一体式”，不管新的控制区操作起来是否顺手，但至少按键更加清晰直观，上手难度降低。中控台搭载5寸彩色非触摸显示屏，另外还有单碟CD机和AUX接口。2013款新天籁全系标配双温区电动空调，并自后排也标配了空调出风口，非常实用的配置，这也是日系车一贯的强项。

多媒体系统都提供了彩色液晶触摸屏，其中娱乐功能拥有USB、AUX等功能，并且带有导航功能，输入方式采用了符合国情的手写输入法，而且还可以与carwings系统协同工作，避开拥堵道路。

在内饰做工和用料没有出乎我们的意料，东风日产还是表现出该有的水准，而且在新世代天籁上面得到了提升，尤其是中控台上面的软塑手感相当不错。BOSE音响系统仅配备在顶配版上，这与以往的“天籁·公爵”系列相似。

新天籁全车座椅均为Multi-Layer仿生学设计，这种设计可减轻长时乘坐的疲劳感，强度适中的填充物与真皮材质增强了乘坐的舒适度。全车座椅为真皮座椅，驾驶席座椅前后、高低、倾角与靠背角度为电动调节。除了2.0L最低配时尚型采用织物座椅，且座椅调节为6项手动调节，其余6款车型全都配备了真皮座椅，且主驾驶座椅都8项电动调节，并带腰部调节功能。

新天籁后排腿部和头部空间均十分宽敞，座椅也极为适合，包括性也非常好，值得一提的是后排头枕为大型航空头枕设计，可以为乘客提供良好的头部支撑，大大缓解长途乘坐时的疲劳感觉。

储物空间表现的相当不错，全车随处可见的小格子为零碎的小物件提供了放置的地方。日常储物空间没什么可说的，看看前后排各有的4个杯架就知道这不是问题。中央扶手箱和手套箱的空间都不错，而且都有分层设计，用起来方便。

内饰小结：从整体的内饰布局和用工材质方面来看，东风日产新天籁的的表现还是可圈可点的，在便捷性与舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低，但是在细节方面还是需要该改进和提高的。