● 空间：无论是坐进前排还是后排都有足够的空间活动

    翼搏的座椅和翼虎比较接近，从缝制纹路到乘坐感受都差不多。而相比昂科拉来说，翼搏的座椅更柔软一些，乘坐舒适性更好。翼搏的后排空间虽然谈不上多宽敞，但腿部空间基本有余量了。除了座椅比较柔软外，靠背也可以调节角度。

翼搏的后备箱空间相对来说就有点儿惨了，看上去更像是一部微型车的水准，最主要的是，由于后排座椅可以调节角度导致后备箱的上部分非常窄，大一点的物品基本没戏。

内饰空间方面，得益于SUV的造型，相比传统的A0级车而言，在车内空间方面还是有错的表现，值得一说的是，翼搏后排座椅的灵活性很好，可以单独调节座椅靠背角度，并掀起、放倒，为本来不算出色的后备箱提升了拓展空间。