极限速度尽享稳健 试驾2013款雪铁龙C5
2013年04月28日 17:32
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● 空间:人性设计 尊贵体验
前、后排乘坐空间
一个很神奇的事情,旧款C5上即便是高配版本均无配备电控腰部支撑功能,直至改款C5的出现才把它补全。编者喜欢这款座椅的设计与质感,这种多层次的设计能提供不错的包裹性能,而且看起来很豪华。前排座椅的适当削薄。这并不是缩水的现象,而是基于空间上的考虑,在保证乘坐质感不变的状态下调整设计。
东风雪铁龙C5的行李箱容积为439L,开口大小、深度和宽度均表现优异,取放行李物品的便利程度表现良好。虽然后排座椅不可放到,但后排扶手处设置了一个大小尚可的通道,方便后排乘客直接取放行李箱内的物品。
中央手扶箱和前排隐藏式杯架采用“连体式”设计,更简洁、更时尚、空间利用率更大,给人感觉车内空间更显雅致。并且,尽管零碎储物空间多,也不会让人感觉繁杂。倘若觉得“百叶窗”下的1个杯架不够用,不用担心,打开中央手扶箱,里面还隐藏了一个杯架,前排两个人每人用1个,应该足够了!
各式各样的零碎储物格,虽然算不上丰富,但是胜在设计人性化十足。特别是车内杯架的设置十分便利,用“触手可及”形容也绝不为过。中控储物架的第一层是扁平式储物格,底部配备防滑垫,用料到位。该区域可以存放手机、卡片、票据等等。
后排中央扶手杯架(左);副驾手套箱(右)
后排储物格(左);中控下方烟灰格(右)
前门储物格(左);后门储物格(右)
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前、后排乘坐空间
一个很神奇的事情,旧款C5上即便是高配版本均无配备电控腰部支撑功能,直至改款C5的出现才把它补全。编者喜欢这款座椅的设计与质感,这种多层次的设计能提供不错的包裹性能,而且看起来很豪华。前排座椅的适当削薄。这并不是缩水的现象,而是基于空间上的考虑,在保证乘坐质感不变的状态下调整设计。
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东风雪铁龙C5的行李箱容积为439L,开口大小、深度和宽度均表现优异,取放行李物品的便利程度表现良好。虽然后排座椅不可放到,但后排扶手处设置了一个大小尚可的通道,方便后排乘客直接取放行李箱内的物品。
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中央手扶箱和前排隐藏式杯架采用“连体式”设计,更简洁、更时尚、空间利用率更大,给人感觉车内空间更显雅致。并且,尽管零碎储物空间多,也不会让人感觉繁杂。倘若觉得“百叶窗”下的1个杯架不够用,不用担心,打开中央手扶箱,里面还隐藏了一个杯架,前排两个人每人用1个,应该足够了!
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各式各样的零碎储物格,虽然算不上丰富,但是胜在设计人性化十足。特别是车内杯架的设置十分便利,用“触手可及”形容也绝不为过。中控储物架的第一层是扁平式储物格,底部配备防滑垫,用料到位。该区域可以存放手机、卡片、票据等等。
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后排中央扶手杯架(左);副驾手套箱(右)
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后排储物格(左);中控下方烟灰格(右)
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前门储物格(左);后门储物格(右)
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