IIHS小截面碰撞测试SUV篇 森林人夺冠
2013年05月28日 19:30
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● 2013款马自达CX-5
成绩：Marginal（达标）
（马自达CX-5 测试视频）
入门款安全配置：正面/侧面安全气囊、安全气帘、ESP电子稳定控制系统、防抱死刹车系统、日间行车灯。
经碰撞测试发现，2013款马自达CX-5的座舱A柱发生明显的变形，而且车门下铰链位置因碰撞向后压缩了28Cm，而上铰链和仪表盘向后移动了20cm，并且前排腿部空间经过较大幅度的压缩，因此腿部将受明显的挤压而受伤。
图中可见，驾驶员的头部直接撞击车内A柱，前排安全气囊和侧方安全气囊没有起到应有的保护作用。
详细评分列表：
● 2013款大众Tiguan
成绩：Marginal（达标）
（大众Tiguan 测试视频）
入门款安全配置： 前排正面/侧面安全气囊、后排安全气囊（选装）、防侧翻系统、ESC、ABS、日间行车灯。
经过碰撞测试可见，2013款大众Tiguan在碰撞后A柱发生轻微的变形，仪表板后压缩18cm，车门下铰链的地方向后位移20cm，从图可见，假人的腿部受到一定程度的挤压，可能会有轻微的内伤。
虽然碰撞后侧安全气囊和前安全气囊都有打开，但驾驶员头部和安全气囊接触面积较少，可能会直接撞向A柱受伤。
详细评分列表：
● 2013款别克昂科拉
成绩：Poor（不及格）
（别克昂科拉测试视频）
入门款安全配置： 正面/侧面安全气囊、ESC、ABS、日间行车灯。
别克昂科拉作为小型SUV的新力军，碰撞测试的结果让我意外，竟然获得了差评。首先从图中可见，昂科拉的A柱经过碰撞已经全面变形，驾驶座空间也受到一定程度的挤压，车内人员有可能受到较大的伤害。
而碰撞发生后由于安全带的限制力度不够，头部直冲A柱，导致A柱变形，已经挡风玻璃破裂，安全气囊没有发挥应有的作用。
详细评分列表：
成绩：Marginal（达标）
（马自达CX-5 测试视频）
入门款安全配置：正面/侧面安全气囊、安全气帘、ESP电子稳定控制系统、防抱死刹车系统、日间行车灯。
经碰撞测试发现，2013款马自达CX-5的座舱A柱发生明显的变形，而且车门下铰链位置因碰撞向后压缩了28Cm，而上铰链和仪表盘向后移动了20cm，并且前排腿部空间经过较大幅度的压缩，因此腿部将受明显的挤压而受伤。
图中可见，驾驶员的头部直接撞击车内A柱，前排安全气囊和侧方安全气囊没有起到应有的保护作用。
详细评分列表：
| 2013款马自达CX-5 | |||||
| 生存空间评分 | 假人伤害评分 | 假人约束评分 | |||
| 头颈 | 胸部 | 臀部/大腿 | 下肢/脚部 | ||
| 不及格 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 良好 | 达标 |
| 总评分：达标 | |||||
● 2013款大众Tiguan
成绩：Marginal（达标）
（大众Tiguan 测试视频）
入门款安全配置： 前排正面/侧面安全气囊、后排安全气囊（选装）、防侧翻系统、ESC、ABS、日间行车灯。
经过碰撞测试可见，2013款大众Tiguan在碰撞后A柱发生轻微的变形，仪表板后压缩18cm，车门下铰链的地方向后位移20cm，从图可见，假人的腿部受到一定程度的挤压，可能会有轻微的内伤。
虽然碰撞后侧安全气囊和前安全气囊都有打开，但驾驶员头部和安全气囊接触面积较少，可能会直接撞向A柱受伤。
详细评分列表：
| 2013款大众途观 | |||||
| 生存空间评分 | 假人伤害评分 | 假人约束评分 | |||
| 头颈 | 胸部 | 臀部/大腿 | 下肢/脚部 | ||
| 达标 | 优秀 | 优秀 | 不及格 | 优秀 | 良好 |
| 总评分：达标 | |||||
● 2013款别克昂科拉
成绩：Poor（不及格）
（别克昂科拉测试视频）
入门款安全配置： 正面/侧面安全气囊、ESC、ABS、日间行车灯。
别克昂科拉作为小型SUV的新力军，碰撞测试的结果让我意外，竟然获得了差评。首先从图中可见，昂科拉的A柱经过碰撞已经全面变形，驾驶座空间也受到一定程度的挤压，车内人员有可能受到较大的伤害。
而碰撞发生后由于安全带的限制力度不够，头部直冲A柱，导致A柱变形，已经挡风玻璃破裂，安全气囊没有发挥应有的作用。
详细评分列表：
| 2013款别克昂科拉 | |||||
| 生存空间评分 | 假人伤害评分 | 假人约束评分 | |||
| 头颈 | 胸部 | 臀部/大腿 | 下肢/脚部 | ||
| 不及格 | 优秀 | 优秀 | 良好 | 不及格 | 不及格 |
| 总评分：不及格 | |||||
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