● 福特Escape（国内福特翼虎）

　　成绩：Poor（不及格）


（福特Escape 测试视频）

　　福特车型一直给人结实硬朗的感觉，但是在这次碰撞中竟然得出了让人意外的成绩，总体评分不及格。驾驶座经过碰撞后有着不同程度压缩变形。其中铰链柱上部入侵25cm，而仪表台向后移动了20cm，图中可见碰撞后驾驶员有可能会受到生命危害。

　　碰撞发生后安全带并不能给予有效的限制保护，驾驶员头部直冲A柱，而身躯也受到相当严重的挤压。

　　详细评分列表：

福特翼虎
生存空间评分	假人伤害评分				假人约束评分
	头颈	胸部	臀部/大腿	下肢/脚部
不及格	优秀	优秀	不及格	良好	达标
总评分：不及格

● 现代Tucson（国内现代ix35）

　　成绩：Poor（不及格）


（现代Tucson 测试视频）

　　入门款安全配置： 正面/侧面安全气囊、ESC、ABS、防侧翻系统。

　　现代Tucson在测试后观察可见驾驶舱较为惨烈，整体舱内空间变形较严重。测试中假人的左膝盖、小腿、脚踝均有严重的受伤风险，其它部位较为安全。

　　从车内观察碰撞瞬间，安全带并未绑紧身躯，假人的头部和胸部与安全气囊接触不充分，头部直接与A柱有明显接触，制动踏板向后移动41cm，仪表盘向假人压缩22cm。

　　详细评分列表：

现代Tucson（国内现代ix35）
生存空间评分	假人伤害评分				假人约束评分
	头颈	胸部	臀部/大腿	下肢/脚部
不及格	优秀	优秀	优秀	达标	不及格
总评分：不及格

● 起亚狮跑

　　成绩：Poor（不及格）

　　入门款安全配置：正面/侧面安全气囊、安全气帘、ESP电子稳定控制系统、防侧翻系统。

　　测试后驾驶舱整体结构严重变形，留给驾驶员生存空间相当不足，而测量可知驾驶舱个别部位有22cm的入侵，踏板更是入侵了41cm，对假人的足部构成极大的安全隐患。

　　从车内观察碰撞瞬间，由于转向柱向右位移了14cm，因此假人的头部与胸部基本不能与正面气囊接触，得不到充分的保护。侧面气帘不能正常打开，假人在撞击时有被内饰所伤的危险。

　　详细评分列表： 

起亚狮跑
生存空间评分	假人伤害评分				假人约束评分
	头颈	胸部	臀部/大腿	下肢/脚部
不及格	优秀	优秀	优秀	达标	不及格
总评分：不及格