● 马自达
特征：KODO魂动设计、倒五边形中网
家族脸代表：新马自达3、马自达Atenza、CX-5

　　两厢车代表——全新马自达3：

　　外观方面，全新一代马自达3借鉴了Kodo魂动设计理念的精髓，而由此也可以看出未来“Kodo”将成为马自达新一代车型的家族化脸谱。这张帅气脸庞并非只是初见，编者秒速找到了其孪生姊妹数位。其中同平台的CX-5是与其最亲密的一员，几乎仅是轿车版和SUV版的区别。当然，我们不能丢下前段时间刚上市的全新马自达6——马自达Atenza，同样是“Kodo”（魂动）设计语言的产物。

　　新一代马自达3的造型明显要更加年轻，在整体设计上，两厢的设计一如既往的延续着马自达3系列的流畅，和马自达6风格相似的尾部更是变得敦实有力。Skyactiv创驰蓝天技术带来了轻量化的车身设计，全新一代马自达3的整车车重相比于现款车型大大降低。前后辉映的灯组很好地表达出“妩媚动人”这个词语的意思。侧面线条妖娆而不妖冶、轻逸而不轻浮。

　　中级车代表——马自达Atenza：

　　马自达Atenza来自于概念车“魂动”设计让整车的风格显得更加的流畅，体现了马自达一如既往的运动精髓。在外形上力求更加突出其运动化的车型卖点，仅仅从马自达Atenza焕然一心的车头前脸上就能感觉到其中韵味。盾形进气格栅与两大灯之间有一条流线型的镀铬装饰条贯穿其中，犀利的线条突出了新车的与众不同。

　　大灯配上的镀铬线条在柔美之余，还多了些凶狠；运用了类似瞳孔造型设计的日行灯，看上去十分销魂。侧面线条同样体现了概念车“魂动”的设计理念，继承了马自达的一贯特色，类似Coupe的线条表现出来对运动的纯粹追求。发动机舱延伸至车门的交错线条，比起目前引领时尚的“流体雕塑”概念甚至更为诱人。后备厢盖上方的镀铬饰条延伸到了两侧尾灯上方；然而呼应前脸设计的并不只是镀铬条，就连“狭长”的尾灯造型也与头灯如出一辙。

　　SUV代表——马自达CX-5：

　　作为Minagi概念车的延伸，前脸没有采用之前“微笑大嘴”的风格。马自达CX-5是一款追求运动性的车型，它是家族在采用“魂动”设计理念的先驱，拥有犹如猎豹扑食般的简约之美。大型的中网设计在CX-5身上要显得开阔得多，甚至看上去有点“萌”。

　　马自达很擅长用曲线来表现车身线条，如果你喜欢柔美风格的话，那么很容易在马自达上找到感觉。从CX-5身上，我们可以看到一些富有想象力的设计元素。车侧的设计显得柔美而有力量感，没有一丝单调乏味的感觉。尾部的设计依然在柔和中带出运动，强劲和突兀的尾部轮廓基本可以看做是运动型轿车。

　　编辑点评：其实对于家族脸的运用，马自达早已不是新手，只是或许曾经“家族脸”三个字还不是那么流行，所以那套“脸”才没引起多大的热议，那套亲民的“大嘴笑脸”还记得么？有了曾经的经验，新一款的家族脸自然是设计得更加成功，用起来更加“得心应手”。