赶走炎热 推荐4款带后排出风口紧凑型车
2013年06月28日 15:22
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●日产阳光
官方指导价：8.28－11.28万
新阳光外观有点像小天籁或者小轩逸。采用全新的家族脸谱，新阳光梭形前大灯，配合全新家族式家族倒梯形前格栅，共同勾勒出充满力量感前脸。整体感觉新阳光的外观设计比较谨慎，整体很协调，不张扬也不会太低调，挑不出毛病，但也不会给人留下深刻的印象。
新阳光的内饰设计与外观相比要更时尚一些，灰色内饰看起来比较清爽居家。中高配车型配备了智能遥控钥匙和一键启动系统，这在紧凑车上并不多见。新阳光设置了一个后排空调引风设备，把前排的空调出风输送到后排，而后排的出风口可以调节两档风量。
新阳光目前只有一款发动机配置，是1.5L自然吸气发动机，最大功率82Kw，最大扭矩139Nm。与发动机匹配的是五挡手动变速箱和CVT无级变速箱，变速范围超出绝大多数6档变速器。这套动力组合搭配的一个重要原则就是输出平顺性和燃油经济性。
车型点评：与发动机匹配的全新变速器诞生，新阳光破茧而出，搭载1.5升自然吸气发动机和CVT变速箱的新阳光定位更加清晰，舒适性和经济性是最大的卖点。
●荣威550
官方指导价：9.98－18.28万
在外观造型上面，从车头到车尾都保持了非常和谐的车身比例，尽管整体看来前卫而动感十足，但由于“血缘”缘故，荣威550的外观继续沿用着典型的欧洲设计风格，整个车身饱满、庄重又不失新意。550的侧面线条流畅，从车头往后高抛的腰线与焰炬式立体尾灯融为一体，略带上翘的尾箱盖短小精悍，大面积的双色保险杠配合17寸复合式5幅轮圈和镀铬双排气管很有运动气息。
进入车厢内部，荣威550运动式T型中控台呈现在眼前，在设计上打破了此级别车相对保守的设计思路，也没有再现英伦车的古板，风格前卫、张扬、动感十足。一排整洁紧凑的按键显现出典雅端庄的气派感觉，中控上方的单顶弧弯内镶嵌着全数字化的仪表板和6.5寸高清液晶显示屏，充满着眩彩夺目的科技与时尚气息。
动力方面，2013款全新荣威550依然采用1.8L和1.8T涡轮增压两款发动机。1.8L自然吸气发动机最大功率为98Kw，最大扭矩170Nm；1.8涡轮增压发动机最大功率118Kw，最大扭矩达到215Nm，最重要的是在2000-4500rpm之间都能输出215Nm的最大扭矩，目的很明显，更加贴近市区的实际用车情况。变速箱方面，有5档手动及6挡双离合两款可供选择。
车型点评：作为上汽荣威在中国投放的第二款车型，550以其饱满的车身线条和高科技的数字化内饰设计赢得了不少消费者的驻足，同时作为自主车型，荣威550在很多方面的表现甚至要优于不少合资品牌，实在是一款给足诚意的产品。
● 总结：
随着夏天脚步来临，气温逐渐升高，空调在乘用舒适性中起的作用愈发重要，尤其是对后排乘客来说，后排空调出风口的效果比自动空调等更为显著。本次推荐的车型均配备了后排空调出风口，最低配车型起步售价区间为9万到12万，虽然在参数配置表中它可能不那么显眼，但却能够让后排的乘客也可以第一时间享受清凉。
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相关资讯：
官方指导价：8.28－11.28万
阳光带后排出风口车型 | 指导价 | ||
阳光 2011款 1.5 MT 豪华型 | 9.28万 | ||
阳光 2011款 1.5 MT 尊贵型 | 10.28万 | ||
阳光 2011款 1.5 CVT 豪华型 | 10.28万 | ||
阳光 2011款 1.5 CVT 尊贵型 | 11.28万 | ||
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新阳光外观有点像小天籁或者小轩逸。采用全新的家族脸谱，新阳光梭形前大灯，配合全新家族式家族倒梯形前格栅，共同勾勒出充满力量感前脸。整体感觉新阳光的外观设计比较谨慎，整体很协调，不张扬也不会太低调，挑不出毛病，但也不会给人留下深刻的印象。
新阳光的内饰设计与外观相比要更时尚一些，灰色内饰看起来比较清爽居家。中高配车型配备了智能遥控钥匙和一键启动系统，这在紧凑车上并不多见。新阳光设置了一个后排空调引风设备，把前排的空调出风输送到后排，而后排的出风口可以调节两档风量。
新阳光目前只有一款发动机配置，是1.5L自然吸气发动机，最大功率82Kw，最大扭矩139Nm。与发动机匹配的是五挡手动变速箱和CVT无级变速箱，变速范围超出绝大多数6档变速器。这套动力组合搭配的一个重要原则就是输出平顺性和燃油经济性。
车型点评：与发动机匹配的全新变速器诞生，新阳光破茧而出，搭载1.5升自然吸气发动机和CVT变速箱的新阳光定位更加清晰，舒适性和经济性是最大的卖点。
●荣威550
官方指导价：9.98－18.28万
荣威550带后排出风口车型 | 指导价 | ||
荣威550 2013款 550 经典 1.8 手动 豪华版 | 10.78万 | ||
荣威550 2013款 550 经典 1.8 自动 豪华版 | 11.98万 | ||
荣威550 2013款 550S 1.8 手动 启逸版 | 13.38万 | ||
荣威550 2013款 550S 1.8 自动 启臻版 | 14.68万 | ||
荣威550 2013款 550D 1.8T 手动 品逸版 | 14.88万 | ||
荣威550 2013款 550D 1.8T 自动 品臻版 | 16.18万 | ||
荣威550 2013款 550G 1.8T 自动 品仕版 | 18.28万 | ||
荣威550 2012款 550 1.8T MT 足金限量版 | 12.98万 | ||
荣威550 2012款 550 1.8T AT 足金限量版 | 14.18万 | ||
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在外观造型上面，从车头到车尾都保持了非常和谐的车身比例，尽管整体看来前卫而动感十足，但由于“血缘”缘故，荣威550的外观继续沿用着典型的欧洲设计风格，整个车身饱满、庄重又不失新意。550的侧面线条流畅，从车头往后高抛的腰线与焰炬式立体尾灯融为一体，略带上翘的尾箱盖短小精悍，大面积的双色保险杠配合17寸复合式5幅轮圈和镀铬双排气管很有运动气息。
进入车厢内部，荣威550运动式T型中控台呈现在眼前，在设计上打破了此级别车相对保守的设计思路，也没有再现英伦车的古板，风格前卫、张扬、动感十足。一排整洁紧凑的按键显现出典雅端庄的气派感觉，中控上方的单顶弧弯内镶嵌着全数字化的仪表板和6.5寸高清液晶显示屏，充满着眩彩夺目的科技与时尚气息。
动力方面，2013款全新荣威550依然采用1.8L和1.8T涡轮增压两款发动机。1.8L自然吸气发动机最大功率为98Kw，最大扭矩170Nm；1.8涡轮增压发动机最大功率118Kw，最大扭矩达到215Nm，最重要的是在2000-4500rpm之间都能输出215Nm的最大扭矩，目的很明显，更加贴近市区的实际用车情况。变速箱方面，有5档手动及6挡双离合两款可供选择。
车型点评：作为上汽荣威在中国投放的第二款车型，550以其饱满的车身线条和高科技的数字化内饰设计赢得了不少消费者的驻足，同时作为自主车型，荣威550在很多方面的表现甚至要优于不少合资品牌，实在是一款给足诚意的产品。
● 总结：
随着夏天脚步来临，气温逐渐升高，空调在乘用舒适性中起的作用愈发重要，尤其是对后排乘客来说，后排空调出风口的效果比自动空调等更为显著。本次推荐的车型均配备了后排空调出风口，最低配车型起步售价区间为9万到12万，虽然在参数配置表中它可能不那么显眼，但却能够让后排的乘客也可以第一时间享受清凉。
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