【太平洋汽车网 金华新闻】力狮可谓是斯巴鲁现存车型中最有历史的一款了，严格来说，它才是最为原汁原味的斯巴鲁。它的市场征战史始于1989年，至今已经第5代。它的战略意义是斯巴鲁用于狙击宝马3、奥迪A4、阿尔法•罗密欧159等豪华品牌的畅销车。事实上，至今数百万量的力狮销量已经证明了自己。它最大的杀手锏自然是这个级别里极为罕见的标配全时四轮驱动。

　　经过改款后的力狮前、后翼子板的造型有所变化，轮拱的设计也更为饱满。其中，2.5i-X车型的车身宽度比原款车型增加40mm，并且新采用了18英寸铝合金轮毂。在底盘方面，力狮2.5i-X车型的最小离地间隙为200mm，比原款车型增加50mm，使其作为一款全时四驱车型，提高了应对复杂路面时的通过性。
　　动力方面，它与2.5升的傲虎一样，最大功率和最大扭矩与旧款相比均有提高。坐进驾驶舱之后，你会发现：在电子背光仪表盘上设置了多功能彩色显示器，可显示时间、气温、车辆自检维护提醒，以及定速巡航状态和包括车辆动态控制系统（VDC）在内的主动安全性监控等丰富信息。同时，通过环保性能和燃油经济性数据显示，你在开车时还可以轻松对比不同旅途的油耗从而采取最为适当的驾驶方式。
　　略为单调的仪表设计并不能掩饰斯巴鲁个性化的内心，在等灯起步的时候，轻点一下油门都能唤醒力狮的冲动，在速度提起来之后，这款变速器的表现又回到了传统CVT无级变速器的套路，平滑而略缓。

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【责任编辑 俞哲成报道】