【太平洋汽车网 新车体验】得益于大众同平台战略，斯柯达在中国市场上确实取得了不俗的战果，与大众相同的动力系统及底盘，还有比大众低一台阶的售价，人气自然是水涨船高。不过要说缺点由于老款车型外观设计的原因，老气横秋感也同样比大众更明显。然而现在不同了，如果说前段时间发布的昕锐已经预示着斯柯达将改走年轻化路线，那么今天要介绍的速派则充分印证了这一点。

● 外观：造型年轻十几岁

　　似乎与大众沾上关系的车型早晚都会打上家族化的标记，速派同样也是基于现款来进行变脸，因此车身的三维尺寸并没有发生大的变化，2761mm的轴距与现款持平，只是长宽有了小幅变化。

　　不同于海外的新一代明锐，新速派还是维持了现款的PQ46平台，因此整车在外观上还是以车头/车尾整形为主。在前部外观上，中网和保险杠进行了全新的家族化设计，取消了原有大面积的镀铬装饰条，同时线条的运用也直棱直角，鼻梁处原来的那个彩色LOGO也变成了黑白样式。

　　大灯的轮廓基本延续了现款的样式，不过灯带状LED日间灯的加入，使得它再度亮骚起来，再配上原有的双氙气大灯及大灯清洗功能，功能上足矣。

　　侧面造型没有太突出的变化，只是在后轮眉上增加了平行探头用于二代泊车，再有就是绿色隔热玻璃，参照大众的做法，这种玻璃只是在高配上使用。

　　尾部的变化也比较明显，之前的牌照架位置由后杠移植到了尾箱盖上，两旁的尾灯造型饱满而不臃肿。

　　为了使尾灯以头灯相呼应，发光形式也同样采用了灯带式，并且在倒车和转向灯也同样赋予LED元素，夜间看上去很漂亮。