在座椅上面，斯柯达全新速派也是下足了功夫，主驾的座椅除了常见的腰部支撑以及记忆座椅的功能之外，还装配有座椅通风功能，并可分两档进行送风，而副驾座椅的左侧还装配有快捷调节按键，可让后排“老板座”上的乘客对前排座椅直接进行调节。顶配车型中所采用的打孔真皮面料上档次。

　　虽然轴距仅有2761mm，但速派却拥有惊人的后排空间，尤其是纵向的腿部空间。若不是中间较明显的突起，速派的后安排空间绝对能获得满分评价。

　　而在空间方面，速派依然延续了昊锐的表现，特别是双段式开启的后备箱更是不能落下，整个后备箱容积可从565升扩展至1670升，另外其他的储物空间依旧有足够的尺寸和数量。完全可以满足日常的出行需求。

　　速派动力系统依旧搭载国内千年不变的1.4T、1.8T还有2.0T动力系统，不过相对于现款昊锐来比，速派最大的升级来自于变速箱，除了1.8T还搭载昊锐的爱信6AT外，其余自动挡车型都配备DSG变速箱。 

速派搭载大众三剑客动力参数
发动机	1.4 TSI	1.8 TSI	2.0 TSI
发动机形式	直列四缸	直列四缸	直列四缸
进气方式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大功率值	96kW/131PS	118kW/160PS	147kW/200PS
最大功率输出	5000rpm	4500-6200rpm	5100-6000rpm
峰值扭矩值	220Nm	250Nm	280Nm
峰值扭矩输出	1750-3500rpm	1500-4500rpm	1700-5000rpm
变速器类型	7速双离合/5速手动	6速AT/5速手动	6速双离合

　　编辑小结：速派作为昊锐的一次全球同步改款，定位提升的速派，拥有更时尚的脸孔，拥有更人性化的配置，内饰氛围也较之前有一定提升，这些都是值得肯定的地方。而且价格定位中规中矩——比大众品牌便宜一点，对于信任大众做工但又觉得大众不便宜的消费者来说无疑是个不错的选择。