【太平洋汽车网 无锡车市点评】9月各大院校都开学了，谈到开学每一年都是新学期新风貌，会发现某些同学换了发型，某些同学晒黑了，甚至还有同学发胖了。金九银十，开学季中多款重量级车型以全新面貌回归，或是为了再战沙场，或是继续巩固自己独一无二的地位。小编值此开学季，为大家盘点了近期有哪些改款新车强势回归。

蒙迪欧：“人家叫我阿斯顿·蒙迪欧”

上市时间：2013年8月29日

指导价：17.98-26.58万

热门指数：★★★★★

　　福特全力主打的全新中级车——新一代蒙迪欧的国产版在8月29日已正式上市。新一代福特蒙迪欧搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机根据调校不同还分为两个版本。全新蒙迪欧共有7款车型，售价区间为17.98-26.58万元。

　　作为福特在中国的旗舰车型，以往的蒙迪欧一直给人的印象都是大气沉稳中带有一些平庸，而新一代车型显然希望改变人们的想法。相信大家从之前的北美、巴黎等海外车展报道中都见到过这款车型，它的“阿斯顿马丁”式车头造型一定给你留下了深刻的印象。

　　内饰方面，除入门级(只有浅色)和运动版(只有深色)外的大多数车型都可自主选择深色或浅色内饰，带给了车主足够自由的选择空间。其次，新蒙迪欧的内饰做工也比现款蒙迪欧-致胜有了长足的进步，各缝隙均匀，仪表台及车门内板也都以软性材料覆盖。最后，通过切线、直线及棱角元素的运用，新蒙迪欧的内饰与现款致胜相比至少年轻了10岁，多处镀铬、银色饰条的使用突出了座舱的科技感，少量木纹条的搭配也恰到好处。

　　动力方面，发动机进行了一些微调，其最大功率178kW/5500rpm,即242马力，而最大扭矩则增加10Nm变为主流的350Nm/3000rpm。它依旧包含了缸内直喷、涡轮增压及可变气门正时技术。新蒙迪欧抛弃了Powershift双离合形式，转而采用在锐界、翼虎上使用的SelectShift 6速手自一体式。

　　编辑点评：之前的致胜给人一种运动加商务的风格，更多的偏向于成熟的气息，口碑一直是中规中矩。新款的蒙迪欧在海外时就一直受到追捧，运动时尚风将它推向了舆论新潮，谁看了会不夸赞好看呢。小编在此也敢放下言论，在今年全国的的车型设计与热门排行上，新蒙迪欧定是三甲成员之一。