帕萨特/H6分获各级冠军 8月汽车销量简评
2013年09月19日 22:58
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● 一句话点评各级别销量
编辑总结:每一次的销量点评,都是看到几家欢喜几家愁的局面。而越发理性的消费者已经能从销售数据中看出很多门道,不再跟风购买并不适合自己的车型。在8月,我们再次看到国货哈弗H8的崛起,当然更多的新进自主车型市场接受程度普遍不高,这有口碑的原因,另外也和不断下探的合资价格有关。另外,受政治风波影响,日系车所遭受的打击仍在持续……好了,8月的销售数据看点就到此为止,请留意我们的下期销量点评。
| 一句话点评8月销量(A级) | |||||
| 排名 | 车型 | 8月销量 | 一句话点评 | ||
| 1 | 朗逸 | 29203 | 神车不解释,另外郎行似乎也没抢走多少份额。 | ||
| 2 | 速腾 | 23558 | 没有多连杆后悬挂的速腾才是好速腾?!!! | ||
| 3 | 捷达 | 22001 | 经典神车的神话还在继续。 | ||
| 4 | 凯越 | 21364 | 还是原来的配方,还是原来的味道,除了发动机。 | ||
| 5 | 宝来 | 21183 | 怎么又是神车? | ||
| 6 | 科鲁兹 | 20688 | 7月萎靡了一阵后,又开始抢手啦! | ||
| 7 | 桑塔纳 | 18044 | 观察了一年,销量一直没赢过捷达。 | ||
| 8 | 轩逸 | 17468 | 作为日系的领军车型,1.7万不容易。 | ||
| 9 | 朗动 | 16986 | 韩国车一直不上不下,朗动买这个量也算成功了。 | ||
| 10 | 卡罗拉 | 15610 | 虽然位列第十,但也卖出了2013年的小高潮。 | ||
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| 一句话点评8月销量(B级) | |||||
| 排名 | 车型 | 8月销量 | 一句话点评 | ||
| 1 | 帕萨特 | 22201 | 从低谷走出来的冠军,透着了一丝淡淡的忧伤! | ||
| 2 | 迈腾 | 14913 | 有帕萨特在,迈腾是名符其实的千年老二。 | ||
| 3 | 凯美瑞 | 14895 | 凯美瑞的销量算是稳定的,敢情上个月夺冠是因为竞品销售不景气? | ||
| 4 | 奥迪A4L | 10403 | 一个字,稳!两个字,很稳! | ||
| 5 | 君越 | 9188 | 这个月销量不错,有38.1%的增幅。 | ||
| 6 | 天籁 | 8908 | 销量没有名字霸气,嚯,新世代呢! | ||
| 7 | 索纳塔 | 8596 | 就这样了,不上不下。 | ||
| 8 | 迈锐宝 | 8277 | 谁代言都没有降价管用,迈锐宝的起色就是很好的证明。 | ||
| 9 | 君威 | 7183 | 9月即将完成改款,7月销售不受影响。 | ||
| 10 | 马自达6 | 6343 | 一汽马自达的当家车型,“热销”就是硬道理。 | ||
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| 一句话点评8月销量(C级) | |||||
| 排名 | 车型 | 8月销量 | 一句话点评 | ||
| 1 | 奥迪A6L | 13351 | “2013年度能保持全胜,不是盖的。” | ||
| 2 | 宝马5系 | 12507 | “什么呀,不是有那么几次,我也干掉了A6L?”“去年,好吧” | ||
| 3 | 奔驰E | 3289 | “楼上两位什么时候带我一起玩玩,T_T” | ||
| 4 | XTS | 2029 | “我是新人,慢慢来!” | ||
| 5 | 皇冠 | 1263 | “怕是最中意我的40-50岁意向客户都转投奥迪门下了。” | ||
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| 一句话点评8月销量(SUV) | |||||
| 排名 | 车型 | 8月销量 | 一句话点评 | ||
| 1 | 哈弗H6 | 20968 | 哈弗家族贡献了销量更为我网贡献了流量,谢谢! | ||
| 2 | 途观 | 16996 | 完全的卖方市场,途观=加价专业户。 | ||
| 3 | CR-V | 15393 | 尽管排名不错,但销量过于波动。 | ||
| 4 | ix35 | 14049 | 又见韩系车,销量还很稳定哦。 | ||
| 5 | 长城M4 | 10376 | 长城M4近几个月的销量越来越好了。 | ||
| 6 | 奥迪Q5 | 9710 | 虽然也是缺车,但好在不加价还有些优惠。 | ||
| 7 | 逍客 | 9604 | 逍客算是彻底走出低谷了。 | ||
| 8 | 翼虎 | 8691 | 再保持3个月的销量9字头才是真的火。 | ||
| 9 | 瑞虎 | 7316 | 销量波动有点大。 | ||
| 10 | 比亚迪S6 | 7115 | 宣布官方降价后,对市场的推动是显而易见的。 | ||
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编辑总结:每一次的销量点评,都是看到几家欢喜几家愁的局面。而越发理性的消费者已经能从销售数据中看出很多门道,不再跟风购买并不适合自己的车型。在8月,我们再次看到国货哈弗H8的崛起,当然更多的新进自主车型市场接受程度普遍不高,这有口碑的原因,另外也和不断下探的合资价格有关。另外,受政治风波影响,日系车所遭受的打击仍在持续……好了,8月的销售数据看点就到此为止,请留意我们的下期销量点评。
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